La Logistique Automobile Chez Renault

Direction des Études et des Prévisions Financières Le secteur automobile marocain face à son nouveau contexte - Enjeux et perspectives - Février 2005 Table de matières PREAMBULE ............................................................................................................................... 2 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE ................................................................ 2 1.1. SECTEUR AUTOMOBILE NORD-AMERICAIN .........................................

Difficulté à mesurer les coûts 48 3.10 Augmentation du niveau de prix et forte concurrence à l’achat 49 3.11 Résistance des fournisseurs locaux 50 4. Schéma de synthèse 51 Démarche du sourcing Low Cost chez Renault 52 Préambule 52 Introduction 54 1. Processus de sourcing chez Renault 56 1.1 Sélectionner les fournisseurs 59 1.2 Demande de cotation 60 1.3 Comparaison des offres 60 1.4 Décision de GO / NOGO 61 2. Axes d’amélioration 63 2.1 V3P (Value-up Product Process Program) 63 2

...................... 18 3.3 La liberté a un prix ................................................................................. 19 3.3.1 3.3.2 3.3.3 Le consommateur bénéficie du règne du produit individualisé de série......... 19 La logistique, organe indispensable à la vente en ligne................................ 20 Créer son site a un coût ............................................................................. 20 Conclusion ...............................................

Chapitre 1. Présentation de Renault Algérie : Section 1 : Historique de la société Renault Algérie Renault qui a commencé avec 3 frères dans une cabane est maintenant présent dans 118 pays, Renault est aujourd’hui un groupe automobile généraliste et multimarque. Il a acquis une dimension mondiale par son alliance avec « Nissan », le rachat du constructeur roumain « Dacia » et la reprise de la société sud coréenne « Renault Samsung Motors », les nombreux collaborateurs de Renault imaginent, conçoivent

et par lesquelles la valeur (telle qu’elle est perçue • du point de vue du client final) est apportée aux produits ou services. ■ Activités primaires : • relatives à la transformations des inputs en outputs. • Logistique et transport amont • Opérations de production • Logistique et transport aval • Marketing et vente • Service après-vente ■ Activités secondaires : • supportent les activités primaires • Approvisionnement • R&D • Management des Ressources Humaines • Infrastructure et

PLAN Introduction 1) Définition de la Logistique internationale 2) Enjeux de La logistique interternationale 3) Contraintes de la logistique internationale 4) Les différents types de transports 5) Activités et Acteurs de la scène Logistique internationale 6) Intervention de l’Etat dans la logistique internationale 7) La Logistique comme indicateur de développement 8) Exemple de Cas : PORT TANGER MED Conclusion introduction La logistique est un élément majeur de l'efficacité de

..............................   Chapitre I : Secteur automobile mondial ..................................  A/ Production automobile mondiale ......................................................................................... B/ Les échanges mondiaux des produits de l’industrie automobile .................................. Chapitre II : Secteur automobile Marocain ............................ A/ L’industrie automobile au Maroc : ................................................

mondial du médicament..." Mots clés : Médicaments - Intoxication - Ministère de la santé source : http://www.lavieeco.com/news/economie/le-quart-des-intoxicat… « collapse Titre: Le français CMA-CGM acquiert l’allemand OPDR "...Opération stratégique chez le géant français du transport maritime CMA-CGM. Le groupe tricolore vient d’annoncer l’acquisition de la société allemande OPDR (Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei GmbH & Co. KG). Le transporteur ne livre pas tous les détails de l’opération

............................................................................................................................................................................................... Violaine Delteil et Patrick Dieuaide Le conflit Renault-Dacia en Roumanie Quand le local et l’européen ont partie liée .....................................................................................................................................................................................

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2009 SOMMAIRE 1. 2. 3. RENAULT ET LE GROUPE 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 1.2 L’Alliance Renault-Nissan 5 6 28 5. 6. RENAULT ET SES ACTIONNAIRES 5.1 Renseignements à caractère général 5.2 Renseignements concernant le capital 5.3 Marché des titres de Renault 5.4 Politique d’information 181 182 184 189 193 LE RAPPORT DE GESTION 2.1 Le rapport d’activité 2.2 La recherche et développement 2.3 La gestion des risques 2.4 Les rémunérations des dirigeants