La Logistique Automobile Chez Renault

Gestion de Tanger Contribution du contrôle de gestion au pilotage des projets Cas de la société : « RENAULT TANGER-MED » Sous le thème Réalisé par : Hanaa KASMI Option : Audit et Contrôle de Gestion (ACG) Encadrant pédagogique : M. Rachid DAANOUNE Professeur Chercheur à l’ENCG-Tanger Encadrant professionnel : Mlle. Loubna ABITAR Local Supplier Project Manager à Renault Tanger-Med Soutenu le 18 Juillet 2012 devant le jury : M. Rachid DAANOUNE : Professeur chercheur

l’entreprise ne dépendait pas des économies d’échelle. Le pilotage par l’organisation de ces processus devient un élément clef de la performance. La formalisation et le pilotage des processus ont donné lieu à des pratiques de standardisation (logistique, qualité, KM). La 2ème partie du cours fera référence explicitement au management de projet. 2. Comment procéder ? On va faire un double effort. Tout d’abord, un effort de contextualisation en identifiant les mutations de l’environnement

l’analogie est facile, elle comporte des limites, dont voici les principales : Les règles du jeu concurrentiel peuvent évoluer. Alors que les règles sont stables aux échecs, l’entreprise est soumise au changement. Exemple : Le succès de la marque automobile Hummer (proposant à l’origine des véhicules militaires de grand gabarit) s’est construit sur deux éléments, l’absence de taxe sur les véhicules de plus de deux tonnes aux États-Unis (destinée à aider les transporteurs routiers) et le patriotisme

l’analogie est facile, elle comporte des limites, dont voici les principales : Les règles du jeu concurrentiel peuvent évoluer. Alors que les règles sont stables aux échecs, l’entreprise est soumise au changement. Exemple : Le succès de la marque automobile Hummer (proposant à l’origine des véhicules militaires de grand gabarit) s’est construit sur deux éléments, l’absence de taxe sur les véhicules de plus de deux tonnes aux États-Unis (destinée à aider les transporteurs routiers) et le patriotisme

 Etude complète de Peugeot-PSA INTRODUCTION Force est de constater que l’organisation du concessionnaire automobile s’est complexifiée ces dernières années. En effet, elle utilise aujourd’hui des technologies issues de l’industrie, et de la Grande Distribution : les besoins en logistique et en échanges d’informations sont essentiels dans le secteur. Ainsi, Le concessionnaire doit se remettre constamment en question d’où la nécessite de disposer de systèmes d’évaluation

éléments du mix marketing, notamment par un audit qui permet de détecter les zones à problèmes et d’analyser les opportunités existantes sur le marché. Ainsi, aujourd’hui nous allons traiter de la distribution et logistique, et à quel point la mesure et l’évaluation des performances logistiques dans les entreprises et dans les chaînes d’entreprises constituent un moyen incontournable pour entretenir et développer la capacité de l’entreprise à satisfaire les clients et assurer l’amélioration continue

stratégie créative III. STRATEGIE DES MOYENS 1. Le choix des moyens 1.1 Les médias et les supports 1.2 Les moyens hors média 2. Le budget 3. Le calendrier 4. Outils de mesure CONCLUSION INTRODUCTION Le marché automobile ouest africain, sénégalais en particulier est très dynamique. Il progresse de 5 à 10% d’augmentation des ventes de véhicules neufs depuis 2000. C’est en partie du au respect de la loi sur la limitation des importations d’occasion. Le marché est

L’apprentissage d’une nouvelle culture organisationnelle : le juste-à-temps Section 3 Les instruments du JAT : les moyens de lutte contre le gaspillage 5 La logistique Section 1 Vers une approche intégrée et stratégique de la logistique Section 2 La logistique dans le cadre de l’ECR Section 3 Standards et infrastructures au service de la logistique 6 Le management intégré de la qualité Section 1 Définition et évolution de la qualité : vers une pratique de la gestion totale de la qualité Section

avec Free, l’industrie avec Renault ainsi que l’immobilier avec ELIKA (filiale de Bouygues Immobilier). Le modèle « low cost » a pu voir le jour et connaître un tel succès grâce à des évolutions parallèles. En premier lieu, les évolutions technologiques et plus particulièrement celle d’Internet. Ce nouveau canal de distribution de l’information, moins onéreux que les média traditionnels permet aujourd’hui une nette diminution des coûts fixes et variables (logistiques, de représentation, mobiliers

management…). 6/44 CHAPITRE 1 . L’IMPLICATION FRANÇAISE AU JAPON A. PHOTOGRAPHIE DE LA SITUATION ACTUELLE La France est devenue en quelques années l’un des partenaires majeurs du Japon en matière d’investissement international. L’opération Nissan/Renault, outre le poids conséquent qu’elle pèse dans nos investissements internationaux, a permis une prise de conscience de l’immense potentiel de l’archipel. Les années 1999 et 2000 ont été des années fastes pour les investissements français au Japon grâce