Michelin Intégration Verticale

toujours plus élevées. Cette stratégie de concentration fondée sur la recherche d’une position dominante - voire monopolistique - présente quelques limites dans son efficacité. La fusion s’avère rarement constructive en raison des problèmes de co-intégration d’équipes multiculturelles, en raison aussi de l’accroissement des frais de structure et de fonctionnement qui sont rarement compensés par les gains issus des économies d’échelles attendues. Dans ces conditions, pour faire face à la complexité,

PED ont mis en ouvre des programmes d'ajustement structurel sous l'égide du FMI et BM. Paragraphe2: Intégration économique mondiale et multipolarité. L'évolution du contexte international précédemment décrit est en partie la résultante de deux forces étroitement lié : la globalisation de l'économie et le régionalisme. A.La globalisation de l'économie. La «globalisation» signifie intégration croissante des économies et des sociétés dans le monde consécutivement aux flux des biens et des services

Cela consiste à parcelliser le travail en tâches simples. Tâche complexe en plusieurs tâches simple en utilisant la meilleure façon de faire, « one best way ». Horizontale car même ligne hiérarchique. Pour cela il va chronométrer. La division verticale du travail : on parcellise verticalement, on distingue strictement ceux qui exécute les tâches et ceux qui conçoivent. « the right man on the right place » Le salaire avec rendement : le salaire est versé en fonction du nombre de pièces produites

d’interactions entre les membres de la production qui peut causer des difficultés, que la nature de ces connexions (double dimension économique et sociale). De même, ces interactions peuvent prendre des formes relativement simples – connexions horizontales ou verticales –, mais elles peuvent aussi développer des formes plus élaborées, en diagonale. Ainsi, l’approche transversale de l’organisation que l’on voit se développer aujourd’hui constitue-t-elle une bonne illustration de ce nouveau mode de gestion en diagonale

Pourtant l'entreprise qui a fabriqué ce vélo et nous le vend (elle va donc encaisser le prix que nous allons payer) n'a pas fabriqué ces pneus car il s'agit d'une technologie complètement différente de la construction de bicyclettes. C'est par exemple Michelin qui a fabriqué ces pneus. Pour évaluer la production réalisée dans l'entreprise qui fabrique les bicyclettes, il est nécessaire d'enlever le montant correspondant à l'achat des pneus du montant encaissé lors de la vente du vélo. * Pour

vie d’un produit qui ne pourra plus être acheté. Là aussi, la logistique a été prise en compte comme une composante clé du business modèle de l’entreprise ; * la position de leader sur certains marchés géographiques comme c’est le cas pour Michelin, Orange ou encore Essilor ont légitimement conduit ces sociétés à s’interroger sur la pertinence de « mettre à disposition » sur leur marché leur compétence logistique via une filiale de prestation de service logistique. Ce sont des entreprises qui

dans l’image de marque…). o A l’inverse dans certains secteurs ces coûts sont très réduits. Ex : Appel d’offres pour le ménage à l’IUT => on garde le personnel existant. o Un pouvoir de négociation très élevé : quand il peut y avoir intégration. Ex : Les marques distributeurs. Ceux-ci mettent en place des filières complètes et « remplacent » les fournisseurs. Pour contourner ces pouvoirs de négociation, il faut essayer de mettre en place un partenariat (trade marketing), une collaboration

de la forge ( exemple : Peugeot, Michelin, qui va se specialiser dans le pneumatique ) d'autres sont crées à partir de rien, c'est le cas de Renault, les trois freres Renault dont Louis Renault ( 1879 - 1944 ) vont construire à partir de 1898 une entreprise automobile qui va s'affirmer à la veille de la guerre comme la plus performante, la mieux organisé, la plus offensive. C'est celle qui des avant 1914 va compter plusieurs milliers d'ouvriers. La firme Michelin a elle aussi exceler à construire

laquelle il se recentrait sur les activités de téléphonie mobile. Annexe 4 : Evolution du cours de Navteq Sur le plan stratégique, il s’agit pour Nokia de remonter la chaîne de valeur, en rachetant l’un de ses fournisseurs. Cette « croissance par intégration en amont »2 se révèle pertinente au regard des bonnes performances du secteur de la cartographie numérique, et de ses fortes perspectives de croissance. Conséquence de ce rachat : la mise sur le marché d’une offre intégrée « 100% Nokia » dans la

rythmes et des méthodes de travail = une division verticale du travail. Rationalisation : décomposition des tâches « one best way » = division horizontale du travail + division verticale du travail. Contrôle : prescription des rythmes et des modes opératoires, surveillance stricte de l’encadrement = division verticale. Stimulation : individualisation des salaires, primes liées à la productivité = forte productivité de travail. Division verticale du travail = OST = forte productivité du travail