Renault Forces Et Faiblesses

organisera le choix du ciblage, du positionnement et du marketing-mix. Partie I: DIAGNOSTIC de l’entreprise A- INTERNE 1. Analyse de la chaîne de valeur 2. Position concurrentielle B- EXTERNE 1. PESTEL 2. Marché 3. Clients 4. Concurrents / Les 5 forces de Porter LCAG = SYNTHESE SWOT DIAGNOSTIC INTERNE 1. Analyse de la chaîne de valeur LE RÔLE DU MKG EST DE CRÉER DE LA VALEUR: Le MKG est l’effort d’adaptation des organisations à des marchés concurrentiels, pour influencer en leur faveur le comportement

Thami BOUHMOUCH 3 Streagth Weakness Opportunity Threat SWOT Opportunité / Menaces Forces / Faiblesses Etudes de marché Diagnostique de l’entreprise Externe Interne Position ANALYSE  de l’entreprise I – L’Analyse externe : Elle porte sur les variables susceptibles de modifier les conditions du marché  C’est une étude de marché. Ces variables relèvent : - Du micro-environnement - Des forces du macro-environnement L’entreprise s’informe continuellement sur des facteurs qui sont

satisfaction client dans le secteur automobile au Maroc, plus particulièrement chez RENAULT. Pour percer le mystère de la mesure de la satisfaction chez RENAULT nous nous sommes posé plusieurs questions : ✓ Mais Pourquoi faut-il les satisfaire ? ✓ Quel chemin ou « Loyalty Model » qui faut choisir pour mesurer ? ✓ Peut-on chiffrer et dire que la satisfaction client rapporte un dirham de plus pour RENAULT ? ✓ Que pensent aujourd’hui les clients de notre entreprise ?

STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES Qu'est-ce qu’une stratégie ? STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES • Pour les MILITAIRES c'est l'art de manoeuvrer leurs forces c est l art pour atteindre le but fixé, le plus sûrement possible et à meilleur compte. • Cette notion s'oppose à celle de la TACTIQUE qui est l'art de diriger les troupes durant la bataille (alors que la stratégie s'arrête au moment ou l'armée entre en contact avec l'ennemi) • Pour les DIRIGEANTS

essentielles de l’analyse de l’environnement et de la capacité stratégique • S: Force (strength) • W: Faiblesse (weakness) • O: Opportunité (opportunity) • T: Menace (threat) • Analyse interne: forces et faiblesses stratégie conduite • Analyse externe: opportunités et menaces stratégie déduite sarkis © 2012 15 2015-05-06 31 L’analyse SWOT sarkis © 2012 32 L’analyse SWOT: Illustration Renault sarkis © 2012 16 2015-05-06 33 L’analyse SWOT et matrice TOWS sarkis © 2012 34 Le management

L’historique La Société des Transport Abidjanais (en abrégé SOTRA) est une société d'économie mixte créée le 16 décembre 1960. Son capital social de 3 milliards de francs CFA est détenu à 60,13% par l'état ivoirien, à 39,80% par IRISBUS (groupe RENAULT) et à 0,07% par la Ville d'Abidjan. Elle a débuté son activité avec un parc de 24 autobus et 3 cars. La convention de concession accordait à la SOTRA l'exclusivité du service de transport en commun de voyageurs dans Abidjan, et prévoyait la suppression

............................................... 37 SYNTHESE SWOT .................................................................................................................................. 39 I. Identification et évaluation des forces et faiblesses ................................................................. 39 II. Identification et évaluation des opportunités et menaces ....................................................... 41 III. Analyse des données .............

étroit correspondant à un produit très spécialisé). La concurrence, très forte, se concentre principalement sur la fourgonnette et le fourgon léger. Offre : elle est concurrentielle et directe, et se base sur la notoriété des leaders, tels que Renault, Peugeot. Demande : est de plus en plus importante. Les clients sont maintenant à la recherche d’utilitaire fonctionnel et modulable. Environnement : En vue de limiter la pollution causée par les véhicules routiers, le Parlement européen et

plaisir appartiennent au Schweppes et sont contenus dans cette bouteille. Cette affiche invite donc le spectateur à acheter la boisson pour soulever le rabat et entrer dans ce monde où tout est plus intense. La publicité met ainsi en avant la faiblesse d’intensité de notre vie sans la boisson Schweppes mais aussi une quantité énorme d’autres manques pour tous les autres produits. En côtoyant quotidiennement des publicités telles que celle-ci, on en vient à penser qu’il nous manque vraiment quelque

Séminaire Vie des Affaires organisé grâce aux parrains de l’École de Paris : Algoé2 Alstom ANRT AREVA2 Cabinet Regimbeau1 CEA Chaire “management de l’innovation” de l'École polytechnique Chaire “management multiculturel et performances de l'entreprise” (Renault-X-HEC) Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris Conseil Supérieur de l'Ordre des Experts Comptables Crédit Agricole SA Danone Deloitte École des mines de Paris EDF Entreprise & Personnel ESCP Europe Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès