Unités Opérationnelle Sncf

: • La construction de l'offre • La communication • La distribution Mercatique Opérationnelle Contrôler l'efficacité des actions commerciales menées et y apporter les adaptations nécessaires. Adopter une démarche mercatique c'est donc : • Prendre en compte les besoins du consommateur. • Avoir une approche centrée sur le marché. • Prendre des décisions : ○ Stratégiques : décisions à long terme. ○ Opérationnelles : plans d'action mercatiques à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs.

projectiles, les razzias dans les commerces, les rodéos de voitures volées, les rixes et règlement de compte entre bandes, le vandalisme anti-institutionnel, les agressions physiques ou verbales contre des représentants institutionnels (Contrôleurs RATP ou SNCF, pompiers, enseignants…), les incitations à l’émeute, les attroupements agressifs lors d’interventions de police, les agressions physiques et ou guets-apens contre les policiers, le vandalisme ouvert et massif, l’émeute, etc… Pour illustrer

 de  fer  (SNCF)  en  contrôle  plus  de  300.  […]   Les   effectifs   des   entreprises   publiques   restent   fortement   concentrés.   Les   dix   premières   entreprises   en   termes   d'effectifs   rassemblent   à   elles   seules   plus   de   75  %   de   l'ensemble   des   salariés.   Les   trois   plus   importantes,   La   Poste,   la   SNCF,   EDF,  

mercatiques : Les 4P 5 4. La mercatique après-vente 5 Partie 2 – Système d’information commerciale 6 • Schéma 7 • Tableaux récapitulatifs 8 Partie 3 – Missions dans le cadre du management opérationnel de l’équipe commerciale 9 Partie 4 – Missions dans le cadre de la relation clientèle 15 Partie 1 Descriptif de l’Unité Commerciale I. Présentation

(double contrainte, schismogénèse) * Bruno Latour (théorie de l’acteur-réseau) Méta système, système, sous-système : L’entreprise est le méta système, qui intègre diverses unités fonctionnelles, qui intègrent elles-mêmes d’autres sous-ensembles (sous-système), tous en interrelation chacun développe des procédures opérationnelles standart (POS) qui servent à atteindre des objectifs précis et donnent naissance à une culture professionnelle propre. Le projet 3900 * Remplacer trois imprimantes

Canal Plus – Leader des chaînes payantes en France 41 Présentation de l’entreprise et de la DSI 41 B. La SNCF 47 C. Alcatel-Lucent, deuxième équipementier télécoms et réseaux au niveau mondial 50 D. SINMATEX SA 54 E. SIEMENS 57 Partie 3 : Synthèse I. Analyse "individuelle" des entreprises 61 A. Canal Plus – Leader des chaînes payantes en France 61 B. La SNCF, Société Nationale des Chemins de Fer Français 64 E. SIEMENS 72 II. Analyse comparée de l'échantillon

services sont des prestations intangibles - pas des objets • Les clients sont souvent acteurs dans le processus • D’autres personnes clientes peuvent faire partie du processus • Plus de variabilité dans les intrants et extrants opérationnels -(plus difficile à standardiser et de contrôler la qualité) • Souvent difficile à évaluer correctement par les clients • Absence d’inventaires après production • Le facteur temps est très important (la rapidité peut être un facteur

fonction des situations. Le pôle Sûreté Opérationnelle travail avec des agences de sécurité locales afin d’adapter le nombre d’agents en fonction du nombre de visiteurs. Le pôle entretient également d’étroites relations avec les autorités locales, Police et Gendarmerie, ainsi qu’avec les services de sécurités de la RATP et de la SNCF. Cette collaboration se traduit avec une présence permanente d’agents de sécurité Disney sur l’ensemble du site. Des unités spécifiques sont également en présence permanente

clients chinois prennent en douce des photos en douce ! » F. Guinochet, « La France qui marche à Hong Kong », Challenges, 11 janvier 2007 Exemple 3 : Danone aurait signé un important accord pour le rachat de deux usines laitières en Chine. Ces deux unités seraient situées à Pékin et Shanghäi, rapport ce matin le journal La Tribune, sur la base de rumeurs parues dans la presse chinoise. Après les déboires de sa joint-ventureavec Wahaha, le groupe français aurait révise sa stratégie de développement

pages 5-9 III - TER pages 10-11 CONCLUSION page 12 ANNEXE pages 13-18 LEXIQUE page 19-21 BIBLIOGRAPHIE page 22-24 INTRODUCTION: La Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) est une entreprise ferroviaire publique fondée en 1938. Elle est le résultat de la nationalisation de plusieurs compagnies privées (Compagnie des chemins de fer du Nord, Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, Compagnie des chemins de fer de Paris