Yield Management Sncf

POSITIONNEMENT AU MARKETING MIX  Politique de produit ou service  Politique de prix  Politique de distribution (vente)  Politique de communication     Il parait plus intéressant de parler de : - Offres commerciales B2C et B2B, Forfaits & yield management -Valeur Client &marketing relationnel (Y compris net marketing) - Communication Corporate & Communication Commerciale 3 INTRODUCTION COHERENCE DE L’OFFRE  Dans un environnement devenu fortement concurrentiel, il est devenu essentiel

prix s’il visite le site internet pour la première fois. c. Yield management Pour une demande banalisée, l’offre peut être spécifique et segmentée selon les caractéristiques temporelles d’un produit. Une société peut alors mettre en place une politique de Yield management. Le yield management est un système de gestion des capacités disponibles ayant pour objectif l'optimisation du chiffre d'affaires. On l'appelle également revenue management ou de manière plus restrictive tarification en temps réel

satisfaire au mieux sa clientèle. YIELD MANAGEMENT En utilisant une méthode rationnelle de calcul des prix, le Yield Management permet d’apporter une solution optimale à la mise en adéquation de l'offre avec la demande; répondant ainsi à la rapide évolution de l’environnement économique qui impose de nouvelles contraintes aux industries de services. Le secteur de l’hôtellerie répond aux principaux critères requis pour la mise en place du Yield Management : * des produits périssables ou non

remplaçables par des sites Internet. De plus, avec le développement d’Internet, les consommateurs ont pris l’habitude de s’informer seul et se substituent donc aux conseillers présents dans les agences de voyages. Enfin, des entreprises comme Air France ou la SNCF ont déjà dématérialisé le voyage en inventant les billets électroniques. Les entreprises du secteur touristique sont déjà habituées à évoluer rapidement pour répondre à la demande de consommateurs. En effet, en fonction des modes et des tendances

s’il visite le site internet pour la première fois. c. Yield management Pour une demande banalisée, l’offre peut être spécifique et segmentée selon les caractéristiques temporelles d’un produit. Une société peut alors mettre en place une politique de Yield management. Le yield management est un système de gestion des capacités disponibles ayant pour objectif l'optimisation du chiffre d'affaires. On l'appelle également revenue management ou de manière plus restrictive tarification en temps réel

entre les classes, en surgissant une nouvelle modalité de voyage basée sur des compagnies comme EasyJet ou Ryanair. Une expansion de compagnies Low-cost sur de nouveaux marchés et changements dans la stratégie d'affaire, en introduisant un Yield Management approprié aux routes de milieu et de longueur de trajet, en suivant le modèle d'actuelle d´affaire, avec économies d'échelle et réduction de prix appliqués. Une rupture de transport aérien traditionnel sur deux ans : dans deux ans les modèles

effet susceptible de rivaliser avec le low-cost sur des trajet de court ou de moyen courrier. C’est d’ailleurs en grande parie sous la pression de cette concurrence que les niveaux de prix du transport aérien en France sont les plus bas d’Europe. La SNCF propose de nombreux trajets à prix avantageux, avec notamment des formules tel que les offres PREUM’S (billets à prix réduits), mais également des services comme EUROSTAR (TGV effectuant le trajet Paris Londres en deux heures), ou encore le train THALYS

devenues filiale d’Air France – Quels concurrents aujourd’hui ? • La plate forme de Roissy CDG2 (Hub) ouvert en Avril 1996 – 830 vols et 76300 passagers par jour en moyenne • 21 800 connexions hebdomadaires offertes – connexions avec le réseau SNCF (TGV, RER) • En France: Lyon, premier hub régional Les atouts d’Air France KLM L'ambition d’Air France KLM, affichée en début d'année, de porter de 7 % à 8,5 % le retour sur capitaux employés (Roce) a cédé la place à un objectif plus modeste

faiblesses 37 3. Les opportunités 39 4. Les menaces 40 V. Bilan de l'analyse stratégique 42 A. Le modèle « low cost » fait ses preuves 42 B. Un modèle rentable 43 C. Un positionnement fragile 44 D. Recommandations 44 1. Le Yield Management : un outil indispensable 44 2. Être ou ne pas être : N’est pas Low Cost qui veut ! 45 3. Communiquer c’est bien, l’identité c’est mieux ! 45 4. La Marque, une véritable valeur ajoutée 46 VI. ANALYSE INTERCULTURELLE 46 A. Vision

prix. Voir la démarche d'EDF ou de France Télécom vis-à-vis des marchés professionnels. Ou la SNCF, qui a élargi sa gamme tarifaire et propose des services complémentaires. L'offre peut aussi se réduire, quand les coûts de production dépassent le prix que le consommateur est prêt à payer, alors que les financements publics se raréfient. Pour les services de transport, les techniques du yield management sont mises en oeuvre pour maximiser le résultat de l'entreprise en utilisant le prix comme moyen