Yield Management Sncf

système de prix en fonction de la demande, le yield management. La SNCF l'utilise pour la reservation de billets. Les applications issues de ce projet évoluent depuis par de nouveaux projets : e-billet, distribution internationale, ticketless Thalys, ... Historique : Socrate - acronyme de Système offrant à la clientèle des réservations d'affaires et de tourisme en Europe - était le nom d'un projet d'évolutions du système de réservation informatique de la SNCF entre 1993 et 2003. Il a donné naissance

l’abonnement dans les domaines des transports (SNCF), des loisirs (cinéma), des locations (de voiture ou de matériel)…, les techniques du forfait (téléphonie mobile, location de voiture : tarif au kilomètre ou forfait kilomètres illimités), les prix modulés en fonction de la période (zones bleue, rouge, blanche de la SNCF)… 2. Les prix variables : le yield management Contrairement aux tarifs multidimensionnels se basant sur la période d’achat, le yield management est une technique de pilotage des prix

DU TOURISME ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International De Tourisme De Tanger Administration Et Gestion Des Entreprises Touristiques Et Hôtelières LE YIELD MANAGEMENT DANS LE TRANSPORT AERIEN: CAS LA ROYAL AIR MAROC Mémoire De Fin D’études Réalisé par : Maha MOUSEDDAD Encadré par : M. Brahim BENBBA Enseignant-chercheur Année universitaire 2007-2008 Je dédie ce travail à : ♣ Mes chers

commercial ciblé et bien ficeler , il faut connaitre la volonté de l’entreprise sur le court, moyen et long terme . La vision de l’ONCF est de pouvoir coupler son offre grande vitesse à une multitude d’autres produits. Au delà du fait que le yield management verra le jour avec ce projet, l’ONCF se voit positionner comme un prestataire de voyage et non un moyen de transport , de ce fait et en tenant compte de l’existence de l’agence de voyage supratours , le transport routier et un pole hôtelier

trouvant entre 600 et 1000 km. [...] [...] On met en place un système de réservation pour éviter les surcharges ce qui implique une nouvelle méthode de gestion de la clientèle avec une tarification moins statique. Ainsi, le yield management fait son entrée à la SNCF en 1993. - La SNCF et le TGV : Cas de la ligne Paris Marseille La menace TGV : La concurrence TGV/Avion est peu présente voir absente dans les trajets intra-région. La zone de concurrence se situe au niveau des liaisons inter- villes comprises

coûte cher, Hippopotamus offre 30 % de réduction sur les grillades en semaine, de 14h30 à 19 heures. Une expérience qui peut être appliquée à tous les établissements qui ne pratiquent pas la coupure et qui veulent rentabiliser les heures creuses. La SNCF adapte depuis longtemps ses tarifs en fonction des heures de fréquentation. Des débits de boisson adoptent le principe du «happy hours» (venu d’outreAtlantique) : aux heures d’affluence, le client paie le prix indiqué et, durant les heures creuses,

positionnement Produits & services touristiques III. Stratégie marketing Marketing relationnel (relation entre organisations touristiques et leurs clientèles) IV. Politique de tarification différenciée Fixation du prix « optimal » : Revenue Management vs Yield Management V. Distribution des produits/services touristiques Les réseaux de distribution 1 Marketing du tourisme – Eric SOLIVERES I. Le tourisme Le tourisme: acte de voyager, se déplacer pour visiter, passer un séjour > 24 h Le voyageur

fonctionnels Banque-finance, industrie, télécoms, transports, bâtiment. P A R C O U R S P R O F E S S I O N N E L 2009 SNCF : Ingénieur d’études (VBA Excel, SQL, Oracle, Access) Conception et réalisation d’une application d’analyse des quotas dans le cadre du Yield Management à la SNCF-Voyages (service du COC), au sein de l’équipe des tacticiens et en relation avec les analystes du Yield. Assistance technique et conseil sur la réalisation de différents outils. GRETA : Projet de fin d’études (Java

dans le temps. Pour le consommateur L’offre est claire et avantageuse (pas de « mauvaise » surprise). Manque de flexibilité (dans le choix des prestations). II. La gestion des capacités : le yield management  définition = le Yield management : (désigné également sous le terme de " Revenue Management " ou encore de " Tarification en temps réel ") est une technique qui permet d'ajuster les prix en temps réel en fonction de l'offre restante et de la demande pour optimiser le profit des ventes

structures de coût et Parallèlement, et à travers une série de redéploiements, la RAM s’est doté d’une stratégie de Yield management très développé. Comment se fait l’organisation du Yield management chez la RAM et Quel est son impact sur sa structure et son développement? Telle est la question qui constitue la problématique que nous allons traiter au niveau de ce travail. 1 Le Yield management dans le secteur aérien : cas de la RAM ENCG-Marrakech - Option commerce Plan o Introduction o Partie