Yield Management Sncf

gamme, Moyen et Haut de gamme). _ Politique de Prix : Stratégie d’écrémage (pratique de prix élevé), stratégie de pénétration (pratique de prix bas), stratégie d’alignement (s’aligner sur les concurrents) et le Yield Management (adapter ses prix en fonction de la demande = Billets SNCF) _ Politique de distribution : Distribution intensive (présent dans tous les points de ventes = Auchan, Leclerc…), Distribution exclusive (Présent dans un propre point de vente = Nespresso), Distribution selective

| Stratégie d’entreprise | La SNCF face à la concurrence : de l’idée du TGV à l’ID-TGV | | | | | Notre relation à l’espace et au temps a été complètement bouleversée grâce à l’arrivée des nouvelles technologies de communication, des moyens de transport... Ainsi, le lancement du TGV ou IDTGV par la SNCF s’est révélé être une véritable révolution dans la vie des individus. Nous sommes en présence du cas d’entreprise de la SNCF. Pour comprendre et déterminer la pertinence

La Fixation Des Prix Dans Les Hard Discount | | |Mots clés utilisés : fixation du prix SNCF ; prix Deutsche Bahn... Premium La Fixation Des Prix consommateur et permettre la couverture des charges dun certain niveau de profit. La fixation du prix dun produit dépend de plusieurs éléments les deux principaux... Premium La Fixation Des Prix 3 croisée nest pas abordée. » Les différents paramètres à prendre en compte dans la fixation du prix

the 1990’s, the concept of strategic cost management and its associated techniques is still little used and diffused. By making a careful distinction between the notions of price and value in this article, strategic cost management is clearly shown as the link between cost/value. This leads to understanding its contribution to management accounting (cost/value link) and to identifying a third link: that of value/price. Although outside the field of management control, the link between value/price is

produits 6.La servuction Chapitre 2 : Les quatre particularités des services 1.L’intangibilité 2.Indivisibilité 3.Variabilité 4. Périssabilité Chapitre 3 : Les politiques de prix 1.Les politiques de prix applicables aux services 2.Le yield management 2.1.Son origine 2.2.Le principe général 2.3.La définition 3.Les avantages et risques 3.1.Les avantages 3.2.Les risques 4.L’injustice perçue 5.Illustration dans le secteur hôtelier 5.1.Définition pour le secteur hôtelier 5.2.Les critères

Qu'est-ce que le Yield Management?   C'est une technique de fixation des prix de manière modulable et employée au départ par les compagnies ariennes il y a déjà plusieurs décennies (notamment par south west airlines). L'idée du terme anglais est d'optimiser les ressources. En effet, si un avion part à demi-vide du fait de ses prix rédhibitoires, les frais demeurent. Mais si la moitié restante est vendue à des tarifs préférentiels (par l'objet de site tels last-minute.com) alors on favorise le

l’entreprise Marchandisage Marque Matrice BCG Mécénat Mercatique Méthode Stoetzel-Adam Méthode AIDA Niche Politique commerciale ou plan de marchéage Prix psychologique Promotion des ventes Publicité Référencement Seuil de rentabilité Yield Management 1 PLAN I. L’ETUDE DE MARCHES A. La recherche d’informations 1. Identification des offreurs et les demandeurs du marché a. Du côté de la demande b. Du côté de l'offre 2. Identification de l'environnement de l'entreprise 3. Les découpages

car il y a différent degrés d’immatérialité : le service aux objets (SAV) et le service aux personnes (médecin). Cette contrainte a donné naissance au yield management, c’est un ensemble de techniques de gestion reposant sur une différenciation sur les prix, qui permet de tirer un maximum de profit (compagnie aérienne, SNCF). Le yield management est aussi la pour anticiper la demande et d’être ainsi à l’origine des variations tarifaires. La gestion de la production des entreprises de services

pour la sncf, happy jours dans les bars) 3/ Le yield management synonyme de gestion du rendement ou encore Systeme prix/capacité, le Yield est une technique de pilotage du prix en temps réel. Elle consiste à payer le prix fort en période de forte demande et plus bas en période creuse, pour augmenter ses ventes. Tout l'art consiste à prévoir la demande. Latechnique est essentiellement utilisée dans le domaine du transport aérien, mais également dans celui des loisirs. Le yield management

vous voyagez Siège social La Défense, Paris (France) Actionnaires SNCF (100 %) Activité Service ferroviaire TGV Société mère SNCF Effectif 67 Site web http://www.idtgv.com Données financières Capitalisation 1 000 000 € Dette 58 822 500 € (2010) Chiffre d’affaires 205 953 900 € (2010) + 30,86 % Résultat net - 3 531 400 € (2010) - 904,24 % modifier iDTGV est une filiale de droit privé du groupe SNCF créée en 2004 et vendant des voyages en TGV. Ces voyages sont appelés iDTGV