Automobile Integration Verticale

Juste-à-Temps, KanBan • Focalisation des ressources • Elimination de l’inutile (Muda) • Échec des Cercles de Qualité en tant que démarche de progrès permanente et participative AVANT: Organisation par « métiers » Rétrospective 1980 - UAP 1  Automobile, Électronique, Biens de consommation, …  + « White Collar » productivity (Interim, Services administratifs, …) Vision globale– Gilles Béal – Reproduction et diffusion interdite APRÈS : Organisation par produit / en îlots UU UU UU UU U U

mondiale a presque triplé du début du 20e à 1913 (alors que parallèlement la production de charbon double à peine). EU = 1er producteur mondial (64 % total 1913) grâce à l’essor de la Californie et du Texas. Cela permet l’essor de l’industrie automobile. Va révolutionner le transport terrestre car la machine à vapeur n’avait jamais vraiment réussi à mouvoir des véhicules routiers car elle était trop lourde ► chimie Grande évolution de la chimie. La première rev ind était fondée sur la chimie

stratégique (cf. LCAG). 1. Analyse de l'environnement 2. Analyse de l'entreprise Malgré tout, ce modèle et les autres, de planification stratégique, se basent sur le passé pour anticiper l'avenir 3. Synthèse interactive 3'. Intégration des valeurs des dirigeants 3''. Intégration des valeurs sociétales 4. Formulation stratégique 7 La notion de stratégie émergente •  Dans les années 80, Mintzberg met en avant la notion de stratégie émergente. Il la distingue de la stratégie volontaire et

exemples des entreprises et le type de prestation qui opte V. Des cas pratiques de plusieurs entreprises et leurs choix de types de prestations (Benchmarking compétitif) 1) la grande distribution (carrefour, Intermarché…etc.) 2) le secteur automobile (PSA) VI. Avantages & Inconvénients de l’externalisation VII. Relation avec le prestataire & Mesure de la performance Conclusion Introduction/ Problématique L’ouverture des frontières provoque, dans l’industrie et dans les services

ses clients. Exemples : C’est l’approche des constructeurs automobiles qui déclinent un véhicule en une multitude d’options de finition (laissant au client l’impression d’une liberté infinie, tout en organisant souvent les options en « pack » pour en réduire le foisonnement), mais en fabriquant le « tronc commun » standard en volume pour en réduire le coût. Animé par Mohamed EL MANAR 25 C’est l’approche des constructeurs automobiles qui déclinent un véhicule en une multitude d’options de finition

d'écoulement localement supérieure à la vitesse du son ; transsonique à Mach compris entre le Mach critique et 1 ; supersonique à Mach entre 1 et 5 et hypersonique au-delà. L'aérodynamique s'applique aux véhicules en mouvement dans l'air (aérodynes, automobiles, trains), aux systèmes de propulsion (hélices, rotors, turbines, turboréacteurs), aux installations fixes dans un air en mouvement subissant les effets du vent (bâtiments, tours, ponts) ou destinés à la production d'énergie (éoliennes), aux systèmes

d'une partie du patrimoine à une société nouvelle ou déjà existante. Economie d’échelle: Coûts moyen CM (petite unité) CM (unité moyenne) CM (grande unité) Quantité produite La T ill d l’ t L Taille de l’entreprise est la frontière verticale de l’entreprise: c’est l’ensemble des activités i t l f tiè ti l d l’ t i ’ t l’ bl d ti ité qu’elle fait elle-même (« à l’intérieur de ses murs »). 8- LES STRATEGIES DE SPECIALISATION vs DIVERSIFICATION 8-1 La stratégie de spécialisation

pour surmonter des barrières protectionnistes. En fonction des contributions respectives des partenaires et en fonction de l’output de l’accord, une alliance entre concurrents peut prendre la forme d’alliance complémentaire, d’une alliance de co-intégration ou d’une alliance de pseudo-concentration ( Garrette et Dussauge, 1995). • L’alliance complémentaire Dans le cadre d’une alliance complémentaire, les partenaires apportent des actifs et des compétences de nature différente. Le cas le

cas, marchés segmentés. Pas de segmentation : stations essences. Détermine la structure du marché, car selon s’il y a plus ou moins de segments (monopole ?). · L’existence ou non de relations verticales  : les relations verticales, c’est une entreprise qui prend en charge plusieurs étapes du processus de production, et ici ce sont les relations entre fournisseurs et entreprises. · C : comportements stratégiques

sous-discipline spécialisée sur le facteur humain : la fonction personnel vise à traiter l’ensemble des problèmes humains et sociaux de l’entreprise. Les principales pratiques des RH sont : acquisition de RH (gestion des compétences, recrutement et intégration), stimulation des RH (rémunérations, conditions de vie au travail, appréciation des performances), développement des RH (promotion et gestion des carrières, formation, information et communication). La théorie des organisations : une approche