Automobile Integration Verticale

la Zone Franche de Tanger combine des atouts notables : localisation géographique, modèle de commercialisation adapté (vente de terrains et location d’entrepôts prêts à l’emploi), offre de services. En termes de secteurs d’activité, la filière automobile, avec près de 30 équipementiers actifs sur plusieurs métiers de la chaine de valeur, a fortement contribué à un essor renforcé par l’effet d’entrainement lié au projet Renault Tanger Med. La zone franche d’exportation de Tanger se positionne parmi

concurrence 4) Le modèle PESTEL • Politique/légal • Économique • Social • Technologique • Ecologique IV POLITIQUES STRATEGIQUES…………………………………………………19 1) Stratégie de spécialisation 2) Stratégie d’intégration verticale 3) Stratégie de diversification 4) Stratégie d’internationalisation 5) Stratégie de croissance externe 6) Stratégie de communication V Recommandations…………………………………………………………………..22 VI CONCLUSION……………………………………………………………………

trois types de F et A: ( autorité de concurrence américaine , FTC federak trade commission qui a proposé cette typologie en 1981). 1. F et A horizontale, entre firme concurrentes sur un même marché ( les plu dangereuse pour le conso) 2. F et A verticale, achat du fournisseur ou distributeur, sur la chaine de production/ de valeur du produit, en amont ( producteur), en aval ( son distributeur) Les flèches représentent les F et A possibles 3. F et A conglomérale (unrelated), elles

normes de qualité et le suivi de la clientèle. Les deux organisations suivraient la même stratégie globale, leurs forces combinées permettant d’exploiter les opportunités existantes ou d’en créer de nouvelles. Le niveau d’expertise et l’intégration verticale obtenus par cette acquisition devaient permettre à Tata de s’implanter avec succès dans le monde entier. Grâce à la marque globale Tetley et à d’autres marques locales, Tata proposerait un portefeuille de plus de 100 variétés de thé, ce qui lui permettrait

Exemple: le stylo Bic 1.2. Les stratégies inter-industries • • L’entreprise cherche à se développer en dehors de son industrie de base, de son cœur de métier (« Core business »). Deux axes stratégiques sont possibles :  La croissance verticale (ou intégration verticale) : se développer en amont (fournisseurs) ou en aval (clientèle) apartir de son activité d’origine. C’est une logique de filière, c’est à dire l'enchaînement d’activités complémentaires qui permettent de passer d'une même matière à des

d'outils … et différents autres outils du Lean management) ; o Capitaliser dans le temps les acquis, cultiver et entretenir un bon état d’esprit (Kaizen) et promouvoir les bonnes pratiques et l’amélioration continue des processus. Pour une intégration réussie, le Lean management ne doit pas être considéré comme une solution ponctuelle, une réponse pratique et immédiate à une crise. Il doit au contraire être conçu comme un projet de moyen terme qui prendra en compte l'évolution des compétences

rapidement ou attendre.Le cycle de vie : s’il est rapide, le cycle de vie des technologies et produits se révélera un outil pour bousculer les positions de marchés ou les leaderships technologiques. Cycle clong = marché de renouvellement stable (automobile), court = taux de renouvellement fréquent, pdt rapidement obsolète (téléphones portables). On distingue les leaderships fondés sur une concurrence intra-standard (compatibilité technologique du matériel, rentabilité et risque limités), ou inter

choisir son terrain ? Une partie du terrain doit être ensoleillée en permanence toute l’année : c’est à cet endroit que sera implantée la maison. L’orientation principale à privilégier est le Sud à + ou – 20° vers l’Est ou vers l’Ouest et l’accès automobile se fera de préférence par le Nord. Eviter les terrains en pente exposés au Nord et observer la végétation existante afin d’en tirer parti pour l’implantation future de la maison. 4 - Concevoir le plan de la maison Air froid du Nord N

Les alliances de complémentarité ………………………………15 b. Les alliances de cointégration ………………………………….15 c. Les alliances de pseudo concentration…………………………. 15 2. Les alliances entre firmes non concurrentes …………………………. 18 a. Le partenaire vertical …………………………………………..…18 b. L’accord intersectoriel ………………………….………………...18 c. La création d’une joint-venture ………………………… ……..…19 IV. Le fonctionnement des alliances stratégiques…………………20 1. Les critères du choix du partenaire ………………………… …………

modules pour automobiles et poids lourd. LEONI est présenté dans 3 activités fondamentales de l’industrie automobile : mécanique, électrique et thermique. Le groupe LEONI se caractérise par : * Une importante présence mondiale : en effet, LEONI est présente dans 29 pays avec 131 sites de production et 68 centres de Recherche et Développement (R&D). LEONI emploie 71100 salariés qui représentent 91 nationalités * LEONI est un groupe dédié 100% à l’industrie automobile. * Un chiffre