Communication Interne Dans Une Concession Automobile

Cette partie sera dédiée à la présentation de la concessionnaire ainsi qu’à la description de sa force de vente. Chapitre 1 : Présentation de la concession Citroën du groupe Seffar Dans la présentation de la concession Citroën du Groupe Seffar, nous évoquons le type de la structure de cette dernière Section 1 : Groupe Seffar, concession de Citroën Présentation du groupe et de la structure: Le groupe SEFFAR gère la commercialisation de Peugeot et Citroën, en effet Citroën fait partie

contre une somme d’argent ou une autre unité de valeur. Association Américaine de Marketing 4 Exemple: Concept du produit automobile Bénéfices premiers Caractéristiques physiques L’emballage La marque La qualité et l’apparence Le transport mais aussi l’excitation, l’image projetée Puissance du moteur Couleur Design Style Taille Options disponibles Automobile Garantie 4 ans ou 100 000 km Garantie Service après vente crédit 5 Les différents niveaux d’un produit Niveau de perception

sectorielle d’une concession : méthode des couts partiels a) Objectif de la méthode C’est une méthode qui a pour but de faire ressortir les déplacements, les activités qui sont les plus rentables. C’est donc une méthode qui doit permettre de prendre des décisions « stratégiques » continuer ou abandonner une activité ce qui inéluctablement aura un impact sur la rentabilité de la concession. b) La méthodologie des coûts partiels : charges direct et charges indirects activités de la concession :chiffre

préalablement disponibles sur le sujet. La recherche documentaire permet d’avoir des informations sur les tendances générales d’un marché, son évolution… Daimler-Chrysler à pu collecter ces informations de manière interne ou externe à l’entreprise. L’entreprise a pu collecter quelque information interne à l’aide de système d’information mercatique ou de système d’information commerciale. Mais les informations collectées en externe sont plus variées et plus riches. En effet il existe plusieurs types d’informations

remerciements, je ne dérogerai pas à la règle, et remercierai l’ensemble du personnel du groupe Gueudet Sarva Rivery, en commençant bien entendu par le directeur du site M. Axel DE RICHEMONT ainsi que le groupe Gueudet dans laquelle s’insère cette concession, qui m’ont tous chaleureusement accueilli pendant ces deux mois de stage. Sans vouloir transformer cette section en une longue et ennuyeuse liste de noms, je tiens tout de même à remercier plus particulièrement mon responsable de stage

organiser des animations commercialesProposer et organiser des opérations promotionnellesConcevoir et mettre en place la communication commercialeConcevoir et mettre en œuvre la communication sur le lieu de venteConcevoir et mettre en œuvre la communication commerciale externeExploiter les réseaux sociaux, les applications et tout autre outil numérique au service de la communication commercialeXEvaluer l’action commercialeAnalyser l’impact des actions mises en œuvre Proposer des axes d’amélioration

PLAN MARKETING DE LA 308 CC * DIAGNOSTIC INTERNE Forces et faiblesses du groupe PSA : FORCES | FAIBLESSES | * En possédant son propre équipementier Faurecia, son entreprise de transport Gefco, et en fabriquant ses propres moteurs, PSA est un groupe qui présente une forte efficacité productive et logistique * Le groupe est présent dans plus de 150 pays * PSA est un groupe très puissant en Europe : 2ème constructeur Européen. * PSA est un groupe innovant : invention du filtre

fournisseur, mais surtout sur les conditions de vente elles-mêmes, doivent être transparentes aussi bien en amont qu’en aval. En amont par l’exigence d’une communication des conditions générales de vente ou de prestation de service (A). En aval par la conclusion d’un document unique de négociation ou d’un contrat-cadre annuel (B). A – Communication des conditions générales de vente ou de prestation de service En prélude à toute ouverture de négociation, les producteur et prestataire de services, grossiste

Nous nous sommes centré sur l’étude de la marque référence en France, Renault . La marque française la plus reconnue dans le monde, et implantée en Asie, grâce à Nissan. Nous en avons réalisé le diagnostuc interne et externe. Le marché principalement étudié est le marché des automobiles de classe B. La classe B est une catégorie de voitures dites « d’entrée de gamme », c’est-à-dire citadines, de tailles moyennes, qui comportent cinq places, trois ou cinq portes et peut contenir une valise et

l'arrêt rendu le 18 juin 2007 par la cour d'appel d'Agen (chambre commerciale), dans le litige l'opposant : 1°/ à la société Automobiles Citroën, société anonyme, dont le siège est [...], 2°/ à M. Marc Leray, mandataire judiciaire, pris en qualité de liquidateur judiciaire à la liquidation judiciaire de la société Automobile de Guyenne et Gascogne et de la société Automobile du Lot et Garonne, domicilié [...], défendeurs à la cassation ; Le demandeur invoque, à l'appui de son pourvoi, le moyen unique