Opportunité Et Menace De La Sncf

nouvelle possibilités apportées par les recherches, nouveaux brevets. Ecologique : disponibilité des ressources naturelles, facteurs climatiques. Légal : Evolution des règlementations, législation, normes. Se demander, quelles opportunités, quelles menaces sur le marché ? Analyse externe : Le comportement du consommateurs 1) Le comportement du consommateur Comprendre le conso est essentiel = étudier en profondeur les consommateurs et leur conportements pour repérer ses besoins et

valeur et quels objectifs stratégiques elle poursuit. 5) Analysez l’évolution de la chaîne de valeur de la SNCF en vous basant sur le modèle de l’annexe 11. Vous comparerez la chaîne de valeur de la SNCF en 1997, date de création de RFF, alors que le TGV a été lancé depuis 6 ans et la chaîne de valeur d’iDTGV en 2004. Diagnostic Corporate 6) Procédez au diagnostic corporate de la SNCF. Mentionnez, pour ce faire, à quel modèle d’analyse peut-on faire référence. C - DIAGNOSTIC EXTERNE Diagnostic

l’avons vu précédemment, ces idées polémiques ne sont pas toujours mises en place mais permettent toutefois à Ryanair d’être au cœur des discussions et de faire de la publicité sans débourser un centime. 3) Opportunités 3.1. La récession La crise économique a été une opportunité conjoncturelle pour les compagnies Low cost telles que Ryanair. Les passagers ont, en effet, tendance à privilégier des coûts attractifs. 3.2. Emergence de nouveaux marchés propices à l’expansion 3.1.1. L’élargissement

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), créée en 1938 est une entreprise publique. L’ensemble des lignes et des infrastructures ferroviaires appartient à Réseau Ferré de France. Sa forme juridique est celle d'un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC). Le siège social et le siège informatique de la SNCF se trouve à Paris. Son président est Guillaume Pepy, ancien Directeur général exécutif. La SNCF exploite environ 32 000 km de lignes, dont 1 850 km de

profondeur le produit, le prix, la communication et la distribution. Et pour finir ce dossier nous permettra de réaliser l’analyse SWOT de l’entreprise. C’est à dire de comparer les points forts et les points faibles de la SNCB ainsi que les menaces et les opportunités dans les années suivantes. 2) Présentation de l’entreprise SNCB Savez-vous que la Belgique est le premier pays du continent européen à construire un réseau de chemin de fer et que les trains circulent chez nous depuis

Etude de cas marketing Unity Snowboards F E V R I E R 2 0 1 1 SOMMAIRE Introduction 3 I. Analyse de l’environnement et du marché 3 A. Forces et faiblesses 3 B. Opportunités et menaces 5 II. La segmentation 6 A. L’enquête 6 B. Les résultats 7 C. La segmentation 7 III. La détermination du prix 9 A. Le prix psychologique 9 B. L’estimation des coûts de production 9 C. L’analyse des prix et offres des concurrents 11 D. Détermination

Novandie et Triballat... Ces analyses permettent d'en déduire des opportunités et des menaces: Opportunités: -Marché très vaste et concernant pratiquement l'ensemble de la population. -Produits adaptables au type de consommation du client( bio, allégé...). -Prix du lait en déclin. -Campagne du gouvernement sur les produits laitiers "nos amis pour la vie". Donc bénéficier de publicité gratuite. -Engouement pour les produits "santé." Menaces: -La concurrence du hard-discount, des MDD et possible cannibalisation

ces infos, il s’agira de les analyser et d’en faire une synthèse. Un diagnostic général conclut donc cette analyse en faisant apparaître les faiblesses et forces de l’ets, les menaces et les opportunités de l’environnement. Matrice MOFF (SWOT en anglais) de l’IUT : Date JPO : postbac (contrainte) < 15 mars / Menaces Opportunité Environnement -brouillage causé par UL -météo -image de la Lorraine -forums + salons (Nov-mars) -crous -qlté de vie à Nancy -15min de la gare -Crous à proximité / Faiblesses

régulé : approche théorique de l’ « économie du bien-être » 8 3. La notion de service public 10 4. La SNCF, entreprise nationale de 1984 à 1997 11 B. La libéralisation du fret ferroviaire 15 1. Libéralisation et déréglementation 15 2. Les effets de la libéralisation à travers des exemples 18 3. La libéralisation du fret ferroviaire en France : le cas de la SNCF 22 C. Une situation de pseudo concurrence 27 1. Les opérateurs de fret ferroviaire 27 2. D’une

pour les fabricants. 2. Microenvironnement : . Figure 10 : les facteurs du micro-environnement L'analyse des composantes du micro-environnement permet de proposer un diagnostic de situation sur les forces en présence et d'évaluer les opportunités et les menaces pour l'entreprise, ainsi que ce qui est « négociable » pour elle. 4 Université Hassan II Casablanca Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales Mohammedia L’entreprise Licence Professionnelle : Managent des Organisations