Ryanair

insolite » d’un avion dans le paysage… Une charte géographique rigoureuse qui bâtit durablement le territoire de la marque sur l’axe de luxe et du confort. La notion de cohérence - Face à la concurrence des compagnies low-cost comme Easy Jet ou Ryanair, Air France doit affirmer son image de confort et de marque « premium ». - Voir charte graphique des campagnes de communication d’Easy Jet : Code promo pour jouer l’axe du prix Evolution 2008/2009 - La charte graphique évolue vers des visuels

voir entrer une entreprise qui viendra perturber l’équilibre du marché déjà précaire et bouleverser sa rentabilité potentielle. Air France connait 5 principaux concurrents en Europe, à savoir Lufthansa, Iberia Lineas de España, British Airways, Ryanair et Easyjet. Tous ses concurrents sont fortement présents sur le marché aérien, avec des compagnies en fort développement ces dernières années telle que EasyJet (chiffre d’affaires en 2011 égal à 3,452 milliards de livres). * Les barrières d’entrée

sous la marque du distributeur, soit sous leur propre marque de confiance (EasyJet, Free). Les modèles économiques, quant à eux, ne fonctionnent que s'ils s'appuient sur des marques. Dans l'aérien, le low cost existe parce qu'il y a EasyJet et Ryanair Avant, il y avait les charters: ils n'ont pas survécu car il n'y avait pas de marques, et ils étaient peu pratiques. Les clients avaient peur. Ce qui est génial, c'est que l'on a inventé de nouveaux modèles de business. Red Bull a un modèle viral

Un gel des avoirs, une interdiction de voyager au sein des États de l’union et un embargo sur les armes sont les restrictions mise en place dans un premier temps. Après que Loukachenko eut retrouvé sa stabilité politique, fit détourner un avion Ryanair allant d’Athènes à Vilnius, en le faisant se poser de force sur l’aéroport de Minsk pour récupérer un journaliste qui était opposant à son bord. Puis provoqua une crise aux frontières de la Pologne et de la Lituanie. Loukachenko suite aux sanctions

d’un avion dans le paysage… * Une charte graphique rigoureuse qui bâtit durablement le territoire de la marque sur l’axe du luxe et du confort. La notion de cohérence * Face à la concurrence des compagnies low-cost comme Easy-jet ou Ryanair, Air France doit affirmer son image de confort et de marque « premium » * Voir charte graphique des campagnes de communication d’Easy-jet Evolution 2008/2009 * La charte graphique évolue vers des visuels pleines pages pour donner plus d’impact

B) Les sociétés qui en bénéficient : Premièrement, les entreprises consommant énormément de matière première cotées en dollars qui ressentent moins l’augmentation des prix grâce à l’euro fort. Par exemple, les compagnies aériennes comme Ryanair et Easyjet puisqu’elles sont actives seulement en Europe et leurs achats de kérosène et d’avions se font en dollar. Deuxièmement, les entreprises empruntant en dollars ce qui permet de couvrir le risque de change. Troisièmement, les importateurs

permis de créer une plus grande concurrence sur cette route et, partant, une baisse considérable des tarifs pratiqués par les nouveaux opérateurs (Easyjet à partir de 40 Euros par aller simple, Atlas Blue à partir de 33 Euros par aller simple et Ryanair à partir de 10 euros par aller simple). b-la régulation de la concurrence : suivant l’open sky Les questions liées aux règles sur la concurrence prévoient l’interdiction des pratiques concertées ayant pour effet de restreindre ou de fausser

concurrentielle : Le nombre de compagnie aérienne est important, par exemple, aujourd’hui, en Europe, il existe 160 compagnies régulières. Au niveau du marché du low-cost, il existe une cinquantaine de compagnies aériennes dont les deux plus importantes sont Ryanair et Easy Jet. La concurrence est donc accrue sur ce secteur et les entreprises doivent donc en tenir compter afin d’assurer leur pérénnité et leur profitabilité. Note : 4 Question 2 : Suite à une analyse des ressources et compétences des

de développement à linternational Forte demande des clients Amélioration de limage de marque et notoriété Peu de concurrent sur le positionnement de luxe M enaces   Menace des entrants potentiels Crainte des voyages low-cost (Easyvoyage, Ryanair, ) Fuite de clientèle Risque des catastrophes naturelles, de caractères imprévisibles (attentat du 11 septembre 2001) Le tourisme, certes un marché structuré et générateur de croissance mais il faut tout de même prendre en considération les

guerre de prix pour conquérir les parts de marché, ou une hausse de coût de production pour les entreprises présents. Les nouveaux entrants du secteur sont surtout les compagnies européennes à bas coûts ou encore appelées Low Cost, comme Ryanair ou EasyJet, qui proposent des packages simplifiés comprenant le vol, l’hébergement hôtelier, la location de voitures et l’assurance. Il y a aussi Go Voyages, évoqué déjà précédemment, qui proposent aussi ce type de formule à travers son « forfait