Toyota Logistique

plus en plus exigeant, il veut le produit qu’il a demandé au bon moment et avec la qualité attendue. Le JAT repose sur l’utilisation de techniques logistiques. Il vise à réduire la production d’une entreprise de manière à recevoir la commande au moment voulu sans engendrer de stockage inutile. Ce système de planification réduit les coûts logistiques d’approvisionnement, de production et de distribution d’une entreprise. Il permet d’éviter le gaspillage en se servant d’un signe. Ce signe est l’absence

LOGISTIQUE Production • Distribution • Soutien Yves Pimor Michel Fender LOGISTIQUE Production • Distribution • Soutien 5e édition Table des matières Table des matières Table des matières A Historique et évolutions : de la logistique au concept de supply chain 1 • Logistique et supply chain 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Définitions des logistiques Le paradigme de la supply chain Flux de produits et réseaux à valeur ajoutée Techniques d’analyse des flux de produits

Industries Equipements et Techniques 32 ans plus tard. Son premier contact avec le TPS (Toyota Production System) est lié à la tentative de partenariat entre la firme au losange et Toyota autour des SUV. Mais les avancées limitées de ses efforts pour mettre en place au sein de Renault une gestion lean l’ont poussé à quitter l’entreprise en 1991 pour être directeur technique du groupe Valéo. Bénéficiant d’une aide de Toyota pour mettre en place les principes de leur systèmes, Valeo pu très rapidement atteindre

Supply chain management Gestion de la chaine logistique Lexique Supply Chain Approvisionnement en ligne - (e-procurement) : Mode d'approvisionnement via le commerce électronique interentreprises (B to B). Calcul des besoins nets - CBN (Material Requirement Planning - MRP) : Ensemble de techniques utilisant les nomenclatures, l’état des stocks et le Programme Directeur de Production pour calculer les besoins en composants. Chaîne d'approvisionnement (Supply chain) : Flux des produits et de

l’entreprise ne dépendait pas des économies d’échelle. Le pilotage par l’organisation de ces processus devient un élément clef de la performance. La formalisation et le pilotage des processus ont donné lieu à des pratiques de standardisation (logistique, qualité, KM). La 2ème partie du cours fera référence explicitement au management de projet. 2. Comment procéder ? On va faire un double effort. Tout d’abord, un effort de contextualisation en identifiant les mutations de l’environnement

La rationalisation des organisations est un courant d’idées à l’impact marquant et durable sur les entreprises, et sur la discipline. La montée de la rationalisation dans les organisations provient de Taylor et Ford et plus récemment Toyota (le fameux modèle Toyota crée par Ohno). * Le Taylorisme : œuvre d’un homme. Frederik Winslow Taylor (1856 – 1915), a créé le Taylorisme qui est un système. L’approche qu’a Taylor de l’organisation a une vocation d’universalité. En effet le management est

DAS – Segments stratégiques Produits Véhicules particuliers Clio à Vel Satis en passant par Mégane/Scénic Véhicules utilitaires Kangoo express, Traffic, Master, Master Propulsion. PSA (berlingo, Boxer), Mercedes (Vito), Ford (Transit). PSA, Toyota, Mercedes, Concurrents Volkswagen, Hyundai, BMW, Ford, Opel, Fiat. Types de besoins Transport d’objets lourds et Se déplacer, voyager … encombrants, déplacements professionnels. Particuliers Entreprises, Artisans, loueurs, administrations

l'entreprise « agile » (issu du Toyota Production System)  * le kanban : autorégulation de la production en fonction des quantités consommées (T. Ohno, 1959). ------------------------------------------------- Outils * Diagramme de Gantt et Réseau PERT pour la gestion de projet  * Diagramme de Pareto pour la gestion de la qualité  * Réseaux de Petri pour les enchaînements automatisés  I. Kanban Cette méthode, déployée à la fin des années 1950 dans les usines Toyota, est mise en place entre

menaces liées à ce marché. 1) La chaine de valeur L'élaboration d'un produit requiert de passer par plusieurs étapes qui vont, pour chacune, lui apporter de la valeur. Ceci passe par les fonctions primaires que sont l'approvisionnement, la logistique, la production, la commercialisation et la distribution/service. Si ces fonctions primaires sont directement impliquées dans la création de valeur, elles sont indissociables des fonctions de soutien qui permettent une bonne exécution et une bonne

Ballé ESG consultants Chercheur Associé, Télécom Paris Résumé : Le jidoka est l’un des deux piliers fondamentaux du Toyota Production System. Pourtant, ce deuxième pilier est bien moins connu et commenté que son célèbre jumeau, le juste-à-temps. Ce deuxième pilier est pourtant essentiel à la performance du système de production Toyota et reflète l’approche innovante de Toyota sur la gestion des flux d’information et des actions que ceux-ci déclenchent. Par ailleurs, le jidoka est une clé incontournable