Business Model Air France

PARTIE 1 3) Un business modèle est une représentation synthétique qui intègre les différents paramètres de l’objectif, stratégie, gamme de produit, organisation... afin de comprendre comment l’entreprise gagne de l’argent et comment elle se situe sur le marché. En effet sur le marché aérien, on retrouve principalement deux business model: les compagnies traditionnelles et les compagnies « low-cost ». Les compagnies « low cost » dites en français « à bas prix » offrent aux voyageurs des vols

Air France est fondée en 1933 et c'est une entreprise privée mais certains vous diront que s'en est une qui est publique mais non car l'Etats leur prélève que 30%. Aujourd'hui Air France recrute, celui est important à dire car aujourd'hui nous sommes en crise. Nous pouvons voir le taux de personnes qu'il recrute sur leur site officiel avec plusieurs informations disant ce qu'il faut faire pour devenir pilote par exemple. Aujourd'hui ça fait 80 ans qu'Air France existe. Plusieurs modèles d'avion

MARKETING DES SERVICES COMPAGNIES AERIENNES DU GOLFE : VERS UNE DOMINATION DU TRANSPORT AERIEN MONDIAL ? JANVIER 2012 Alors que « selon des sources concordantes, Air France-KLM préparerait un plan d’économies de 800 millions d’euros d’ici à trois ans » , Emirates n’en finit plus de grandir en affichant affiche une forte croissance (+25,5% de passagers entre 2010 et 2011 ) et multiplie les commandes auprès des constructeurs. L’aviation civile a profondément été remodelée au cours

 Le paiement en ligne est un casse­tête, du fait des taux de change et du traitement des  transactions, mais il représente un vrai plus pour les voyageurs.      KPIs    Air  BnB a une approche business très globale, cependant dans l’analyse de ses KPIs cela  est   réalisé  à   la  fois   au  niveau  global  mais  aussi  au  niveau  plus  régional  et  local.  Air  BnB  doit  aussi  analyser  par  exemples  les  données  liées  à   son  marché  français  puis  plus  spécifiquement par ville.    ­ Nombre de visiteurs par jour sur le site 

Master Services en réseaux 2007-2008 Cours de Pénard Thierry : Principes économiques des réseaux DOSSIER 24h : LES COMPAGNIES AERIENNES LOW-COST EN FRANCE : présentation du marché, des acteurs, de leurs stratégies (et de leurs business models) et des perspectives Frédéric Héas I. Synthèse L’objet de ce dossier est d’expliquer l’émergence des compagnies aériennes low-cost sur le marché français. Bien que concurrencées par le TGV et à moindre échelle par les compagnies aériennes

Cas Air France Dates et chiffres clés d’Air France * Née en 1933 de la fusion de 5 compagnies aériennes * Avec l’Etat comme 1er actionnaire * 1999 : ouverture du capital et introduction en bourse * 2000 : lancement de l’Alliance SkyTeam Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia * 2004 : Fusion KLM 1er groupe européen et un des 1er groupe mondiaux * 2008-2009 * Un CA de 24 milliards € (-0.6%) * 73.8 millions de passagers (-1.3%) * Un résultat d’exploitation

Travaux Dirigés Stratégie de distribution  TD : La fusion Air France-KLM [pic] 1) Analyse des forces concurrentielles sur le marché du transport aérien (sur le modèle de Porter) : A) Analyse externe : Contexte : - Marché du transport aérien à maturité - Création du Low cost en 1970 aux EU et en 1995 en Europe - 1993 : dérégulation du marché en Europe | |

RFID@AIR FRANCE Enabling the Event-Driven Enterprise Intégration des RFID dans le Système d’Information Enjeux Traçabilité 20 septembre 2007 Dominique Radonde Direction Générale des Systèmes d‘Information Direction Stratégie & Architecture doradonde@airfrance.fr 1 AIR FRANCE-KLM Notre position sur le marché aérien international : 1er en Europe pour le transport des passagers 1er dans le monde pour le transport des passagers intercontinentaux 1er dans le monde pour le fret (1,4 M de

Table des matières INTRODUCTION 4 I. THE COMPANY: RYANAIR 5 II. THE ORIGIN OF LOW-COST AIRLINES 5 A. The American context 5 B. The birth of low-cost business model: pioneer Southwest 7 C. Le Business Model Low cost 8 1. Le produit : 8 2. La politique commerciale : 8 3. Une politique de ressources humaines innovante : 9 4. Principes de fonctionnement d’une compagnie "low cost" : 9 5. Analyse des principes d’une compagnie "low cost" 11 D. Le contexte low-cost européen :

I DOSSIER I I LES NOUVEAUX MODÈLES ÉCONOMIQUES 37 I LE LOW-COST AÉRIEN BAT-IL DE L’AILE ? « Paris-Nice en avion à 30 euros ! » Ce slogan encore impensable il y a dix ans est aujourd’hui une réalité portée par la révolution low-cost. Les origines de ce modèle remontent à la compagnie pionnière américaine, Southwest Airlines. Aujourd’hui, il se décline différemment suivant le type de compagnies low-cost, car elles ne forment pas un groupe homogène, et la crise actuelle remet fondamentalement