Flexibilité Chez Toyota

Citroën Daewoo Daimler goup (Mercedes, Smart, Opel) Fiat Ford General Motors Great Wall Hyundai Kia Jaguar Land Rover Mercedes Nissan PSA Renault group (Dacia, Renault) Saab, Ssangyong, Volkswagen group (Scania, Seat, Skoda, Volswagen) Toyota, Volvo etc. LA CLE DE L’EXCELLENCE OPERATIONNELLE ET DE LA SATISFACTION CLIENT Pour Valeo, l’excellence opérationnelle est un enjeu majeur. Le développement maîtrisé de l’activité du Groupe passe par la mise en oeuvre, au quotidien, d’un principe

commerce les outils (grues, portiques) et les personnels affairant : grutiers, ouvriers de maintenance et intervenant à bord des navires et à quai. Les marchandises déchargées sont ensuite entreposées chez des stockeurs, soit dans des hangars, soit sur des terre-pleins, ou bien directement post acheminées chez le destinataire. 3. Historique du secteur portuaire au Maroc : Cette partie sera consacrée à l’historique du secteur portuaire au Maroc, un historique que nous pouvons étaler sur trois périodes

C) Les grands groupes du secteur automobile Concernant les grands groupes de ce secteur, on peut constater qu’il en existe plusieurs. On en recense uniquement deux de nationalité française. En effet, on retrouve sur ce secteur : * Toyota * Volskwagen, Audi, Skoda et Seat * General Motors, Chevrolet, Opel * Renault, Nissan, Dacia * Hyundai, Kia * Honda * Peugeot * Citroën * Ford * Lincoln * Suzuki * Fiat * Lancia * Alfa Romeo

par mois. La méthode industrielle a été mise au point plus récemment chez Toyota avec le concours de Taiichi Ohno, qui avait observé dans les supermarchés les employés renouveler sur les présentoirs, les denrées périssables au fur et a mesure de la demande. En japonais Kanban signifie étiquette, fiche, carte. Elle s'est développée au Japon après la deuxième guerre mondiale. Elle a été élaborée par M. Ohno dans l'entreprise TOYOTA Motor Company où elle a commencé à bien fonctionner dès 1958. M. Ohno

divisées Le taylorisme est toujours présent dans les entreprises néo-taylorisme Comment la production s’adapte t-elle à la stratégie ? Quels sont les enjeux de la production ?  la flexibilité  La maîtrise des coûts  La maîtrise de la qualité Ohno Taiichi (1912-1990) Ingénieur, il travaille chez Toyota Innovations organisationnelles   Il ambitionne de marier l’optimisation des ressources et l’intelligence des salariés dans une logique tournée vers le client, Il développe

immobilisations consomment la part la plus importante des ressources et leur gestion est capitale pour la survie de l'entreprise. La variation de cet élément nécessite donc une analyse de l'apport réel en productivité et en même temps un souci de flexibilité de ces équipements productifs par rapport aux évolutions de la demande du secteur d'activité. La notion de capital ici fait référence à l'exploitation d'un domaine connu par l'entreprise et à l'accumulation depuis sa naissance de son savoir-faire

localisation de lieu de stockage et l'équipement technologique. La production C'est le processus de transformation des matières 1ères en produits finis ; cette fonction production a pour objectif de fabriquer des quantités variables de produits (la flexibilité), à des coûts les plus faibles possibles (productivité), dans des délais rapides (réactivité) et un niveau de qualité optimale. Différents objectifs sont difficiles à concilier. La production peut s'organiser de 2 manières différentes. La

Honda est souvent de réussir a concilier deux objectifs ou deux contraintes apparemment contradictoires. Ex: production de masse/flexibilité, travail manuel/travail intellectuel, individu/groupe... 5. ASPECTS FACTUELS1 L'apport empirique de l'ouvrage résulte du travail de terrain de l'auteur et de son souci de vérifier certaines idées reçues à propos de la production chez les constructeurs japonais. Il apporte des données précises sur les opérations de Honda en Amérique du Nord et en Angleterre (et

processus de production, le partage inéquitable des gains de productivité a finis par soulever le mécontentement ouvrier. Désormais avec une demande plus exigeante les coûts de stockages se font ressentir au sein du processus de production. La flexibilité exige un processus de production mon rigide est plus centré sur le client. De plus les méthodes et la division du travail sur les chaînes de montages ont fini par déshumaniser le travail à l’extrême et démotiver les ouvriers. Un nouveau système

offre en conséquence. A côté de son produit culte - le Big mac -, il propose la salade niçoise en France, la feta en Grèce, le poulet frit à Singapour. « Nous sommes devenus une entreprise multilocale » affirme son PDG, Jack Greenberg. Même discours chez les dirigeants de Coca-Cola, qui adaptent aussi leur marketing : une publicité télévisée vantant la “boisson mondiale” auprès des consommateurs russe recycle un vieux récit folklorique qui met en scène le tsar, Ivan et le loup gris magique. Analysant