La Segmentation De La Sncf

est donc le moteur de cette relation, qui permettra d'encourager la fidélité par des avantages comme des invitations, des informations en avant-première, des produits exclusifs, des rabais particuliers, … Mais le plus intéressant est encore la segmentation de la clientèle. C'est alors qu'un programme de marketing relationnel permet de concentrer les efforts de marketing sur les "meilleurs" clients, c'est-à-dire sur ceux qui contribuent le plus au chiffre d'affaires de l'entreprise. L'idée est ici

Apple : 1 produit / 2 est un flop commercial. 9 parfums / 10 sont des échecs. Le consommateur pour l’entreprise Le consommateur pour lui-même Connaître le consommateur est très important. Il faut étudier le consommateur afin de faire de la segmentation. Les jeunes retraités font partie de la catégorie française la plus riche (30% de la population) Une fois que l’on a segmenté, il va y avoir énormément d’informations. 30% des achats sont des achats impulsifs. Les limites de l’expert

gaspillé car le message n’atteint pas le prospect. D’ailleurs, chaque jour, chaque personne reçoit plus de 1500 stimuli commerciaux : comment donc optimiser son budget communication ? Huw Jones, de Mediaedge:cia et Eduardo Salazar, de ohal, prônent la segmentation précise des marchés et des médias avant même de lancer une campagne. Les outils qu'ils ont mis au point permettent ainsi, après avoir fractionné sa population en groupes distincts et en identifiant clairement chaque segment, de connaître le meilleur

nombreuses nationalités, très majoritairement européennes. b) La segmentation en fonction de la nationalité La clientèle de l’hôtel est en grande partie internationale et notamment occidentale (Europe). J’ai élaboré un schéma afin de représenter le plus clairement possible cette clientèle. Schéma représentatif des principales nationalités de la clientèle du Columbus pour l’année 2011 en pourcentage du nombre total de nuitées c) La segmentation en fonction du type de séjour c.1 La clientèle groupe

..). En outre, les contacts sont fréquents avec la tenue des comptes bancaires, ce qui permet de connaître en temps réel l’évolution des comportements. La segmentation est le découpage d’une population (clients, prospects) en sous-ensembles homogènes selon différents critères (données sociodémographiques, âge, sexe).Une segmentation donnée permet de valider ou orienter des décisions communes ordre, comme les actions marketing qui se feront sur un nombre réduit de clients cible et le contenu

marketing 1950 à 1970 : L’une des dates importante de la naissance du marketing est 1960, car Levitt écrit qui porte sur la segmentation marketing, il définit le concept de segment marketing. Indispensable, car le principe du marketing est de répondre en fonction des besoins différenciés. La théorie en marketing suit la pratique, il est facile de montrer que la segmentation marketing était connue avant Levitt. General Motor vendait déjà avant Ford des voitures de type différent adapté aux différents

de nature différentes des produits du M principal mais satisfaisant les mêmes besoins dans les mêmes conditions (Produits de substitution, concurrence) Exemple : Marché principal = Transport aérien (Airfrance) Marché environnant ? TGV, donc SNCF Marché support ? Construction aéronautique Marché générique ? transport de voyageurs La notion de M : 4 caractéristiques Taille : 56508654889500VALEUR = total des dépenses effectuées par les consommateurs, exprimées en unité monétaire (Argent

production d. Les services ne sont pas stockables - L'offre de service est une capacité de production qui doit être mise en relation avec la demande. Sinon, la valeur du service est perdue. Les offres de dernière minute limitent la périssabilité (SNCF) Ce point engendre 2 visions possibles : - suivant la demande o proposer des tarifs différents o cultiver la demande aux heures creuses o offrir des services supplémentaires o mettre en place un système de réservation - suivant l'offre o employer

2) Le monopole discriminant Caractéristiques : ils sont présents quand les coûts fixes sont lourds. Il pratique alors une tarification différenciée pour le même bien afin d’optimiser l’utilisation de l’équipement. C’est par exemple Air France , SNCF qui pratiquent des prix élevés dès lors qu’on est en période de pointe pour pouvoir dissuader les potentiels demandeurs alors qu’ils pratiquent des prix bas en période creuse. Cependant, dès lors que le taux d’utilisation de l’équipement passe à 100%

28 l’obtention d’une taille critique peuvent même créer des situations de monopole naturel (dans ce cas, la concurrence ne serait pas plus efficiente que le monopole). D’autre part, l’origine du monopole peut être purement institutionnelle (EDF, SNCF…). L’Etat gère luimême des monopoles en tentant de maximiser le rendement social (c’est-à-dire le bien être de la société dans son ensemble). L’économiste doit donc essayer de comprendre et d’expliquer le fonctionnement de cette structure de marché