La Segmentation De La Sncf

soutien - Macroéconomie ►Pilier B : Compétitivité Valeur ajoutée et capacité des opérateurs à conquérir les marchés ►Pilier C : Compétitivité Filière sur la capacité à avoir un portefeuille de marchés équilibré et en croissance Chiffres clés, segmentation, flux par filière Forces/faiblesses & opportunités/menaces par filière Identification par filière, des actions permettant de soutenir/renforcer les points clés de compétitivité : ► Classement par type d’émetteur et bénéficiaire ► Hiérarchisation

  à   ces   concurrents   ce   qui   explique  cette  large  différence  sur  ce  le  second  site   et  son  statut  de  leader  en  terme  de  vente.  En  effet,   la  SNCF  est  en  position  de  monopole  pour  ce  qui  est   de  la  vente  de  produits  ferroviaires  que  ce  soit  sur   les   lieux   physiques   et   sur   internet   ce

multicarte (en moyenne, il en possède trois), et est encouragé à zapper d'une enseigne à l'autre. Comment sortir de cette uniformité pour faire de la carte un véritable vecteur de la relation client ? Les réponses passent, à l'unanimité, par une segmentation plus fine des cibles clients. Et par voie de conséquence, par des primes et avantages mieux adaptés à leurs profils. Un schéma auquel les enseignes françaises commencent à peine à s'intéresser. Une dizaine de cibles, profils ou typologies (selon

l’industrie : les 5 forces de Porter pour le DAS de la téléphonie mobile 9 4.1 Les barrières à l’entrée 10 4.2 Les produits de substitution 10 4.3 Le pouvoir des fournisseurs 11 4.4 Le pouvoir des acheteurs 11 4.5 La rivalité concurrentielle 11 5. Segmentation de l’industrie 13 5.1 Définition des différents segments de l’industrie 13 5.2 Définition des groupes stratégiques au sein du groupe Bouygues 14 Partie II : Etude interne 15 1. Etude du marché et de la concurrence 15 1.1 Le marché global

système homogène de l’entreprise auquel il est possible d’allouer ou de soustraire des ressources de manière indépendante. Le DAS correspond à une combinaison spécifique de facteurs clés de succès. Le découpage de l’entreprise en DAS est appelé segmentation stratégique. 1.1.3 Les stratégies opérationnelles (stratégie de ressources ou encore fonctionnelles) Elles définissent les contributions de chaque composantes ou de chaque fonctions (fonctions ventes, marketing, GRH…) à la réalisation

consommateurs et les stratégies de segmentation de la part des entreprises. La mondialisation oblige les entreprises à faire face à de nouveaux concurrents et également à dessiner de nouvelles actions pour les affronter. halshs-00270548, version 1 - 5 Apr 2008 Le tourisme et l’hôtellerie n’échappent pas à cette situation. Bien au contraire, elles sont très concernées, étant donnés les traits fondamentaux du tourisme, la mobilité des consommateurs, la segmentation des marchés et la mondialisation

difficultés à imposer un élément différenciateur. Parmi les principaux « donneurs d’ordres », on retrouve le ministère de la défense, EADS, Thalès, Renault-Nissan, France Télécom, EDF, PSA-Peugeot-Citroën, Safran, Total, Alcatel, GDF-Suez, AREVA, la SNCF, Vivendi-Universal-SFR, Alstom… La principale motivation des grandes entreprises, dites « donneurs d’ordres », est le fait de la concentration de l’activité interne sur le cœur du métier. De ce fait, elles externalisent ces métiers, qui demandent

consommateur. On a par exemple fait croire dans les années 2000 à la création d'un tunnel transatlantique faisant Paris-New York en train en 8h. Certains consommateurs peuvent croire à ce type de projet, mais en réalité il s'agissait d'une campagne de la SNCF pour indiquer qu'ils allaient vendre des billets d'avion. de machisme. Le Marketing est donc règlementé et on a interdiction de faire de la publicité sur certains produits ( comme les cigarettes ou l'alcool sous la mention « L'abus d'alcool est

de prix (O'Brien et Jones, 1995). Les programmes offrent également l'opportunité aux clients de vivre quelque chose d'unique qu'ils n'auraient pas pu vivre sans l'affiliation au programme. Ainsi, par exemple, le programme « Grands Voyageurs » de la SNCF, permet aux meilleurs clients de conduire une Jaguar durant un week-end ou de passer une soirée dans les coulisses de l'Opéra. Le plaisir issu de la participation à un programme de fidélisation trouve par ailleurs son origine dans l'utilisation même

différentes plateformes (paiement électronique, transfert de fonds,…) et la mise en place d’un système d’échange de données permettant de concrétiser cet objectif. En outre, la capacité de chaque banque à étendre son réseau, opter pour des politiques de segmentation et de prise en charge personnalisée, de formation et de qualification du personnel, de communication et de publicité ainsi que d’amélioration de leur qualité de service sont les composantes d’une démarche rationnelle et scientifique visant à améliorer