Management Cas Général Motors

A Theory of Human Motivation, est paru en 19431. La pyramide est souvent attribuée à tort au psychologue. Il s'agit en réalité d'une interprétation plus tardive de ses travaux. Sommaire 1 La théorie de Maslow 1.1 Présentation générale 1.2 Relativité et progressivité 1.3 Psychopathologie 2 Intérêts du modèle 3 Défauts et limites du modèle 3.1 Absence de données 3.2 Observation limitée 4 Développements et extensions du modèle

et du fonctionnement de l’entreprise. 10 3. Vers un pilotage de type ABM ( Activity Based Management ) 10 V. Les limites de la méthode ABC 10 1. Le problème des charges fixes et des charges indirectes 10 2. Problème posé par l’évaluation des activités du management 10 3. Problème posé par la granularité de l’activité 10 4. Absence de recommandation concernant les modalités de construction 11 IV. LE CAS DE SIEMENS ELECTRIC MOTOR WORKS 11 Conclusion 15 Introduction Dans un environnement

Marc Mousli  16 mars 2009  Les grandes figures du management  De l’artisan à la manufacture  Pendant  des  siècles,  les  formes  d’organisation  du  travail  ont  eu  fort  peu  de  points  communs  avec  celles  que  nous  connaissons  depuis  une  centaine  d’années.  La  fabrication  et  le  commerce  étaient  des  activités  intégrées  à  la  vie  familiale  de  l’artisan  ou  du  marchand.  Ce  n’est  qu’à  la  fin  du  quinzième  siècle  que  Luca  Pacioli,  le  père  de  la  comptabilité 

» (traduit de Behara et al., 1995, p. 46). La figure ci-dessous permet de représenter l’essor de l’outsourcing à travers les différentes fonctions de la chaîne de valeur et au cours du temps. 2 Estimation de l'importance actuelle Services généraux Logistique Assez important Important Paie Production Informatique R&D Peu important Comptabilité gestion Commercial Maintenance Telecommunications SAV et support client Achats, Appros Restauration Négligeable Nettoyage

 Plan du cours Introduction générale I- Les différentes approches managériales A – L’école classique B- L’école des relations humaines C- L’école néo-classique ou empirique D- L’approche socio -technique E- L’approche socio-économique F- L’école systémique G- Les approches les plus récentes H- l’approche stratégique :l’organisation stratégique II- quelques applications organisationnelles : A- structure et organisation B- description de postes C- gestion des compétences

de croissance : l'alliance avec Nissan doit avoir des retombés positifs dans l’année ou les deux ans à venir. Parmi les grands groupes mondiaux, on retrouve en tête de liste General Motors, Toyota, Daimler-Chrysler ou encore Honda. Constructeurs | Rang | Nombre de véhicules produits (en milliers) | General Motors | 1 | 8 326 | Ford | 2 | 6 729 | Toyota | 3 | 6 626 | Groupe Volkswagen | 4 | 5 017 | Daimler-Chrysler | 5 | 4 456 | PSA | 6 | 3 262 | Honda | 7 | 2 988 | Nissan |

Manager à distance I - Les fondamentaux du management à distance Le manager à distance puise dans le répertoire de compétences du manager d’équipe. Mais les situations spécifiques qu’il doit gérer donnent à certaines compétences une importance plus grande, décisive. 1 - Manager par objectif Un petit rappel historique permet de mesurer l’importance de cette compétence du manager à distance. Le management par objectif est en effet né aux États-Unis au début du XXème siècle d’une préoccupation

de management de projet pour tout le Groupe, destiné à être utilisé par plus de 3 000 utilisateurs dans le monde. Ce projet doit répondre aux objectifs d’améliorer la qualité du management des projets de développement produit, et de réduire les coûts de maintenance des différents systèmes existants. Pour arriver à ce résultat, il a fallu intégrer et harmoniser les fonctionnalités déjà existantes, et spécifier celles manquantes. J’ai donc intégré une équipe d’experts fonctionnels du management de

l'impulsion du système économique. Il prend comme point de départ une économie stationnaire, nommé circuit économique, et dont les différents éléments structurels se reproduisent à l'identique. La logique de ce circuit économique est celle de l'équilibre général : les mouvements adaptatifs des prix assurent l'adéquation entre les différentes variables économiques, et chaque facteur de production est rémunéré à son prix. Ce circuit économique est caractérisé par la libre concurrence, la propriété privée et

Rapport d’activité et de développement durable 2010 1 2 SOMMAIRE p. 4 Message du Président du Conseil de Surveillance p. 8 Message du Président du Directoire p. 6 Conseil de Surveillance p. 10 Direction générale du Groupe p. 12 Chiffres clés et implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans