Renault Et Le Taylorisme

(Produit/Place/Prix/Promotion) les 4P orientent largement la grande distribution, il n’y a pas de dimension clients ▪ Marketing “de masse” Produit PUSH – Média (TV) - 1995 : On passe du produit aux services o Renault : Assistance/Garantie/Crédit/Assurance o SNCF : Taxi/Bagagerie/Salon d’attente o Services : ▪ plus difficile à copier qu’un produit, on est sur la différenciation ▪ sont des promesses qui

Naissance organisation rationnelle/scientifique du travail = OST = Taylorisme = Application de la science à l'organisation du travail Objectif = augmenter productivité des travailleurs (faire en sorte que chaque homme produise plus en moyenne) Selon Taylor, ouvriers pratiquent la flânerie безделье systématique, ralentissant le rythme de production : il veut les forcer à accélérer leur cadence Principes du Taylorisme : Double division du travail : verticale

valeur culturelle liée au service public, beaucoup plus qu’à l’étranger. Le secteur public recouvre : • Administrations • Entreprises publiques • Etablissement public administratif Réflexion : si l’État détient 30% de l’entreprise Renault, cela fait-il de Renault une entreprise publique ? « Un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) est une structure administrative française régie par les dispositions de la cinquième partie du Code général des collectivités territoriales, regroupant

d’activités éco, sociales ou autres) : une partie des entreprises reste artisanale, familiale, c’est-à-dire archaïque. En revanche, on remarque un dynamisme important dans la production électrique (multipliée par 8) ou dans l’automobile (Citroën, Peugeot, Renault). Les industries chimiques quant à elles connaissent de nouveaux produits et fabrications qui sont dues à la guerre. On peut donc dire que la France sera l’un des pays qui profitera aux mieux des Années Folles pour développer son activité économique

seules les usines aéronautiques (Habre, Courbevoie, Gnôme-et-Rhône), Renault et les Aciéries de Longwy à Vénissieux son touchés. Il s'agit donc d'un mouvement propre aux ouvriers hautement qualifiés. On peut distinguer une cause principale : la radicalisation des conduites face à la crise fondé sur un désarroi de l'élite mécanicienne d'après-guerre (nécessité de rester rivé à son poste, humiliation due au déclassement, taylorisme → "dignité ouvrière", "bagne") "Aucune intimité ne lie les ouvriers

Gestion 2006-2007 PLAN DU PROJET : • Introduction • Historique de l’Entreprise Renault • Renault en quelques chiffres Chapitre 1 : Une Stratégie d’Alliance - L’alliance avec Volvo - L’alliance avec Nissan Chapitre 2 : Une Stratégie d’Internationalisation - L’expérience Américaine - Renault au Brésil - Renault au Mexique - Nouvelle organisation régionale Chapitre 3 : La Stratégie Commerciale de Renault - E-commerce - Une stratégie de fidélisation Chapitre 4 : Le Plan « Contrat 2009 »

développée dans l’industrie, acier, la chimie, la fibre synthétique, les entreprises géantes. Les allemands sont les 1er associés. En 1913, l’Allemagne est la 2eme puissance. La France est également industrialisé, dans ses secteurs , automobile avec Renault : 8000 salariés, Peugeot : 9000 employés, secteur dynamique, les sociétés françaises sont différentes de celles allemandes ou anglaises. Le reste de l’Europe est peu industrialisée, beaucoup de retard. Russie était toujours avec 80% de personnes dans

Experts Comptables Danone Deloitte & Touche École des mines de Paris EDF & GDF Entreprise et Personnel Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l’Homme FVA Management IBM IDRH IdVectoR* Lafarge PSA Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain SNCF Socomine* THALES TotalFinaElf Usinor *pour le séminaire Ressources Technologiques et Innovation **pour le séminaire Vie des Affaires ***pour le séminaire Entrepreneurs, Villes et Territoires (liste au 1er mars 2002)

mécanisée : époque industriel fin 18ème – fin 19ème But : franchir étape d’une limite quantitative La démographie évolue. Dissociation/rupture entre l’individu et l’organisation. Besoin de main d’œuvre pas forcement qualifié : Turn-over Xxème : Taylorisme L’entreprise automatisée Plus de technologie et travail plus riche Réconciliation entre individu et organisation Moins besoin d’ouvrier spécialisé L’entreprise humanisée Fin année 80 : le travail de l’individu retrouve une place satisfaisante

Présentation  1.2.2. Principes  Chapitre 02 : L’Organisation Scientifique du Travail O.S.T 2.1. La révolution industrielle  2.2. L’O.S.T  Chapitre 03 : Le Taylorisme 3.1. Qui est Frederick Winslow Taylor 3.2. Les dimensions du Taylorisme  3.3. Le Taylorisme ensemble de principes de gestion de travail  3.4. Les principes du taylorisme  3.4.1. Division vertical du travail  3.4.2. Division horizontale du travail  3.4.3. Salaire au rendement et contrôle des temps  3.4.4. La coordination du