Stratégie American Airlines

référencés) système de réservations (TARS) une technologie W e b performante „ Une politique de place efficace intégrant notre réseau quelque soit le mode de gestion „ Un réseau de ventes mondial doté d’un outil unique de gestion commerciale „ Une stratégie de fidélisation clients qui s’appuie sur des programmes ciblés „ Une politique de partenariat dynamisée par la force de la marque Accor Le système de commercialisation Accor Un marketing stratégique et opérationnel totalement coordonné „ Les

Octobre 2012 Cas United Airlines Introduction au cours de marketing ------------------------------------------------- Table des matières 1. United Airlines : état des lieux en 2008 3 1.1. Présentation et analyse Interne 3 1.2. Analyse externe 4 2. Le cas Dave Carroll 5 2.1. Contexte et réaction 5 2.2. United Airlines e-communication 7 3. Analyse des problèmes 8 3.1. SWOT 8 3.2. PROBLEMES INTERNES 9 3.2.1. Problèmes structurels 9 3.2.2. Problèmes

prix des billets d’avions ? * Qu’est-ce qui est pris en compte ? * Les avantages et limites de ces compagnies à bas prix ? Le secteur aérien est un marché très important , il sera question de s’intéresser dans le but de cette étude , à la stratégie des compagnies régulières et celle des low-cost dans la fixation du prix . | Calendrier | Durée | Travaux réalisés | 01/12/201108/12/201115/12/201105/12/201212/01/201219/01/2012 | 2h2h2h2h2h2h | Choix d’un thème national et du sujet d’étude

manufacturing subsidiary of an European aerospace company, EADS. Based in Blagnac, near Toulouse in France, It has significant activity across Europe and it produces around half of the world's jet airliners. Airbus Industries began in the mid-1960s as partnership of European aviation firms to compete with American companies such as Boeing, McDonnell Douglas, and Lockheed. After a try to build an “Airbus”, European aircraft manufacturers were aware of the risks of such a development and began to accept

2008, les deux compagnies aériennes européennes annoncent le début d’un processus de négociations afin de déterminer les conditions d’une future fusion. Après quasiment deux ans, ce processus de négociation prend fin et la société International Airlines Group voit le jour et concrétise ce projet de fusion. L’accord définitif devrait être conclut le 25 mars 2010. Ce nouveau groupe sur le marché du transport aérien se place directement parmi les trois leaders de ce marché européen (Air France KLM

a) What are the financial strategies used by Ryanair? 7 b) What about its development? 8 III/ The airline industry: a fierce competition a) Ryanair’s competition environment 11 b) Ryanair’s competitive strategy12 Conclusion 13 Bibliography14 Methodology We chose this company because, we have been attracted by its original concept and wanted to know more about it. Moreover, because of its unbeatable prices we wondered about its strategies to propose such tariffs

4. Les produits de consommations 5. Autres intérêts 6. Chiffres d’affaires de la société entre 2008 et 2009 B. Analyse de la société-------------------------------------------------------7 1. La licence de groupe : nouvelle stratégie lancée en 2012 2. L'Inde, nouveau laboratoire du groupe 3. Implication dans l'architecture 4. Implication dans la philatélie 5. Critiques et conflits III. Index -----------------------------------------------------------------------------------------------11

aborderons cette morphologie au travers d’une étude empirique en nous appuyant sur la théorie des graphes, base mathématique de l’analyse des réseaux sociaux. Le panel de données, sur lequel nous nous appuierons, est recensé chaque année par la revue Airlines Business. Les données étant exhaustives, nous serons en mesure d’offrir une carte intéressante du jeu des affaires intra et inter-alliances. APPARITION ET STRUCTURATION DES ALLIANCES STRATÉGIQUES GLOBALES DU SECTEUR AÉRIEN Face aux différentes

(SIHC) chargé de lélaboration et de l'applicationde apolitique et de la stratégie de développement et dexpansion à l'étranger Les Directions Fonctionnelles élaborent et veillent à 'application des poo litiques et stratégies du Groupe. Elles fournissent 'expertise et'appuiné cessaires aux Activités Opérationnelles du Groupe. Elles sont organisées en quatre Directions CoordinationGroupe DCG) ~ Ressources Humaines (RHU) ; ~ Stratégie, Planification et Economie (SPE) ~ Finances (FIN); ~ Activités Centrales

IV- LE YIELD MANAGEMENT Le Yield Management est l’un des axes forts de la stratégie de croissance des compagnies aériennes ces dernières décennies. Dans ce chapitre, nous allons aborder le cas de Royal Air Maroc dans ce domaine après avoir exposé les principes et fondements du Yield Management. IV-1- Définition et principes du Yield management IV-1-1- Définition Le Yield Management (désigné également sous le terme de «Revenue Management» ou encore de «Tarification en temps