Syndicat des transports d'Île-de-France

. 32 L’impact sur l’environnement.......................................................................... 33 CONCLUSION ANNEXES 4 Les transports publics ont connu en France une croissance rapide dés la fin du 19 siècle, entre autre grâce à l'initiative de grands groupes privés tels que Thomson ou Empain. ème En 1907, on compte en France près de 80 réseaux urbains équipés de tramways. Les enjeux principaux originaires de cet engouement étaient clairs : tout d’abord une recherche de

pour les handicapés pour apporter une mixité des niveaux sociaux au quartier. De plus beaucoup de moyens de transports ont été créés, la création d'une station de métro «pointe du lac» qui est collé à la nationale qui sépare Créteil en deux et à une voix de bus. Ces trois voix de transports réunis donne donc un carrefour multimodal, c'est à dire un carrefour avec de multiples moyens de transports (métro, bus,voiture). Ces trois voix mènent toutes à Paris et facilitent l'accès à la capital. Cette station

La Tangentielle Ouest est un projet de tram-train entre Saint-Cyr-L’école et Poissy / Achères qui devrait voir le jour en 2015 et accueillir 19 000 voyageurs par jour. Le tram-train est un mode de transport innovant, capable de circuler en toute sécurité à la fois comme un tramway, sur la voirie urbaine, et comme un train, sur les voies du réseau ferré national. Les travaux devraient commencer en 2012, en prolongeant la grande ceinture ouest qui relie aujourd'hui Saint-Germain-en-Laye à Noisy-le-Roi

14 et 21 Mars 2010 De quelle région dépend votre domicile ? J' habite actuellement au 140 allée du hallier dans la ville de le Mée sur Seine, mon domicile dépend donc de la région Ile De France. Combien y a t-il de régions en France ? Il y a en France 26 régions, on compte 22 régions en France Métropolitaine et 4 régions d'outre-mer que sont la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane et la Réunion. Quelles sont les domaines de compétences exercées par votre région ? Entre 1982 et 1983

Jean-Pierre Verney. En Mars 2006, un conseil scientifique, présidé par l'historien Marc Ferro, se tient pour définir le concept, le positionnement et le discours historique du musée. Durant l'année 2007, le musée obtient l'appellation « Musée de France » qui est délivré par le ministère de la Culture et de la Communication. Le 11 Novembre 2008, l'Atelier Lab remporte le concours d'architecte, au même moment on inaugure l'exposition de préfiguration « Un musée en chantier » en présence de Christine

Étude de cas : Un exemple d'aménagement transformant les territoires du quotidien : la ligne 2 du tramway en Ile-de-France 1) La ligne du T2 était implantée sur la « ligne des Moulineaux », Ouverte en 1889, elle est, depuis 1997, parcourue par les rames de la ligne de tramway T2. Elle allait des Moulineaux à Puteaux, elle s’étend sur 10km, elle est plus petite que le RER. La largeur des rails a été changé, ils se sont élargis. 2) L'entreprise qui a pris en charge les travaux est la SNCF (Société

Animation dans les grands axes de transports en commun Campagne média : presse et TV Campagne à travers les portes paroles Flyer 34 Communiqué de presse 35 + Dossier de presse ANALYSE I. Synthèse du contexte et problématique Au XXI° siècle dans le monde entier, les métropoles et les grandes villes regroupent les activités et forment des lieux de dynamisme pour les pays auxquelles elles appartiennent. La région Ile de France représente plus du sixième de

AOT La réforme de 97 prévoyait aussi un transfert de compétences au régions concernant le transport de voyageurs. 7 régions test . suite a ces expérimentation on a fait un constat et sa a entrainer une amélioration de la qualité , du cout . , => loi SRU en 2000 : loi solidarité et renouvellement urbain cette loi a actee le transfert de compétences au 1ier janvier 2002, toute les autres régions de France ont eu se transfert de compétences . a partir de 2002V seront signée toute les conventions

en 2003. Inaugurée le 22 juin 2009, elle est la troisième gare à sortir de terre dans cette ville, la première ayant été construite en 1878 puis rénovée au début du XXème siècle. Annexe1 Aujourd’hui, cette gare est l’une des plus importantes d’Ile-de-France (banlieue parisienne uniquement) et son quartier est toujours en reconstruction ce qui implique des travaux conséquents. Nous nous demanderons alors en quoi consiste cette réalisation de grande ampleur. Nous nous intéresserons donc dans un premier

ampleur – de« Cézembre »,menéel’andernier (« Les Echos » du 31 décembre 2012). Ce nom de code digne d’un roman d’espionnage désigne une opération de titrisation des subventions d’investissement pluriannuelles que la SNCF touche du Syndicat des transports d’Ile-de-France (STIF) pour acheter de nouveaux trains. Concrètement, la SNCF a émis des titres sur les créances que le STIF lui doit dans les années à venir, et les a placés sur les marchés financiers. Elle a perçu ainsi en une seule fois des revenus