Yield Management A La Sncf

différenciée. 1 / La perception du prix selon les voyageurs ou les hôteliers. A /Le prix dans l’esprit des voyageurs : Ainsi dans le texte, on remarque lors d’un sondage effectué en 2010 une forte dégradation dans la perception des prix (57%) comparé à un sondage de 2008 (42%). Cette dégradation des prix n’est pas spécialement due à la faible évolution des prix (environ 0.9 %). En effet, la crise économique a engendré des effets négatifs sur les entreprises comme la hausse des coûts et la baisse

problème je vais parler dans une première partie d'une politique de prix différencié puis dans un second tempsd'une politique tarifaire unique. I/ Une politique de prix différencié Comme on peut le constater dans les grandes entreprises tel que SNCF ou AIR France, une politique de prix différencié estobligatoire pour assuré ses ventes. Dans le cas de Provence soleil, une politique de prix différencié peut-être utile et efficace car on peut clairement voir deux catégories de client. Les professionnelset

Cas SNCF Travail à faire : 1. Caractérisez l’organisation présentée 2,5 points 2. Relevez les décisions prises par Guillaume Pépy et indiquez leur type 3 points 3. Déterminez le fondement du pouvoir de Guillaume Pépy 2 points 4. Retrouvez les différents aspects du rôle d’un dirigeant 3 points 5. Qualifiez le style de direction de Guillaume Pépy 2 points 6. Définissez la notion de partie prenante 3 points 7. Relevez les parties prenantes dans cette organisation

MARKETING DES SERVICES I/ LES SERVICES, NOTIONS A / DEFINITION (S) La notion de service n’est pas limitée à quelques secteurs d’activités. L’ensemble des entreprises est concerné, y compris les entreprises industrielles comme l’automobile ou l’alimentaire. Le service n’est plus seulement délivré par une main d’œuvre, il peut aujourd’hui être délivré par des machines (ex : un guichet automatique dans l’agence d’une banque). Dans tous les cas, il a le même objectif qu’un produit : satisfaire un besoin

stratégie de l’entreprise « La SNCF face à la concurrence: de l’idée du TGV à l’ID-TGV » Sommaire : 1. Présentation et généralités autour de l’industrie du transport ferroviaire en France 2. Analyse de l’Industrie du transport ferroviaire en France a. Caractéristiques structurelles b. Analyse de la concurrence (Porter) c. Les facteurs clés de succès 3. Analyse de l’offre IDTGV a. L’avant-IDTGV b. Chaine

problème je vais parler dans une première partie d'une politique de prix différencié puis dans un second temps d'une politique tarifaire unique. I/ Une politique de prix différencié Comme on peut le constater dans les grandes entreprises tel que SNCF ou AIR France, une politique de prix différencié est obligatoire pour assuré ses ventes. Dans le cas de Provence soleil, une politique de prix différencié peut-être utile et efficace car on peut clairement voir deux catégories de client. Les professionnels

 Historique : À la fin des années 1950, certaines compagnies aériennes aux Etats Unis ont rencontré de sérieuses difficultés concurrentielles liées à l’apparition des compagnies à bas prix appelées « les compagnies low cost ». Ces dernières se sont considérablement développées au courant des années 1970 suite à la déréglementation rapide du secteur aérien américain qui avant, disposait de grandes compagnies puissantes et rentables, mais dont le niveau des subventions pour les lignes

prêts à profiter de leur retraite, baisse du prix du transport aérien…), l’industrie touristique dans son ensemble n’est pas sereine. Elle traverse une crise d’adaptation à un environnement qui a fortement évolué ses dernières années. Ce contexte structurellement porteur mais offrant peu de visibilité à court terme conditionne les stratégies marketing des acteurs, qu’ils soient distributeurs, voyagistes, transporteurs ou hôteliers. Le tourisme est un marché en croissance structurelle. A mesure

= valeur monétaire d’un bien. Partie intégrante de la politique mercatique de l’uc (4P), le prix a des incidences directes sur le volume des ventes et sur la rentabilité de l’E. I. Le prix : élément essentiel ds la politique commerciale Sensibilité des clients au prix : les clts sont très senbiles aux prix en réagissant positivement ou négativement à l’annonce du prix (motivation ou frein à l’achat) L’image prix : représentation globable qu’a le client du niveau relatif des prix dans

 Remerciement Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Aussi, Je tiens à remercier tout particulièrement Monsieur SAMIR BOUCHAMA, BADREDDINE BERRTUL mes encadrants qui m’ont formée et accompagnée tout au long de cette expérience professionnelle