Yield Management A La Sncf

Institut Universitaire de Technologie de Marseille Département Techniques de commercialisation Année scolaire: 2009/2010 Plan de marchéage Carte SNCF 12-25 ○ Présentation rapide du produit....................................................................................... I) Politique de produit.................................................................................................... II) Politique de prix...........................................................

générale, la démarche de la fixation d'un prix comporte cinq étapes : A / LA DEFINITION DE L'OBJECTIF Le responsable marketing doit d'abord déterminer l'objectif qu'il souhaite atteindre à travers la politique de prix. L'objectif doit être cohérent avec la stratégie marketing. Les principaux objectifs sont : 1 / La maximisation du profit Lorsque l'entreprise cherche à maximiser le profit, elle est amenée à identifier les coûts de revient et la relation prix demande. Le profit

participent à la création de projets de consommation. Ils deviennent des co-créateurs de valeur et d’expérience. Ici, les consommateurs jouent un rôle beaucoup plus actif. Un exemple illustratif du Knowledge Marketing est Mc Donald’s Allemagne qui a crée sur son internet un module (« Mein Burger ») permettant aux internautes de créer leurs propres recettes de burger et de leur donner un nom. Le burger apparaît ensuite dans la galerie des burgers et c’est au créateur d’inviter ses amis à voter pour

Plan Introduction A- les touristes, d’abord consommateurs puis "consommacteurs" 3- Le tourisme est le premier secteur économique présent sur le Web. 11 4- Mais qui sont les e-touristes ? 13 5- Et que leur apporte l’outil Internet. 14 6- Un nouvel internaute est né, le  "consommacteur"……………………………. 15 -B- La technologie Internet offre de nouveaux outils et simplifie les relations entre les différents acteurs du tourisme. 17 1- Le concept d’Internet

nationale. A cela s’ajoute les compagnies spécialisées, les groupes multi modaux et enfin les compagnies low cost. Les différentes compagnies low cost. L’implantation des compagnies aériennes low cost est assez inégale en Europe. Les parts de marché pouvant aller jusqu’à 45% en Irlande, pays dans lequel elles sont le plus présentes. En France la part de marché est de 12% en 2011. Aux états unis il existe par exemple quatre grandes compagnies low cost : * South West, cette compagnie a inventée

1. Cas : Le service iDNiGHT d’iDTGV Questions à préparer en séance et à finaliser avant la prochaine séance (PPT à préparer) : Question 1. A la lecture du cas, mais aussi à l’aide de vos propres connaissances, proposez une analyse Question 1. A la lecture du cas, mais aussi à l’aide de vos propres connaissances, proposez une analyse (externe et interne) d’iDTGV et d’iDNiGHT. Question 2. L’énoncé du cas ne présente pas d’indicateurs de contrôle pour évaluer la bonne réalisation du plan marketing

EXPLICATIFS DU PRIX DANS LE MIX ET OBJECTIFS VISES PAR L’ENTREPRISE AU MOMENT DE FIXER SON PRIX DE VENTE 3 CHAPITRE 2 : CONTRAINTES LIEES A LA POLITIQUE DE PRIX ET TYPES DE PRIX 7 CHAPITRE 3 : TECHNIQUES DE FIXATION DU PRIX DE VENTE 10 Chapitre 4 : Les stratégies ou politiques de prix 24 CHAPITRE 5 : détermination du net à payer 27 CHAPITRE 6 : Le Yield management 33 INTRODUCTION Le prix est l'équivalent monétaire d'un produit et de l'ensemble des bénéfices qui lui

révolution industrielle au années 50. * Production de masse. * OST, taylorisme, Fordisme, rationalisation des tâches. « Tout le monde peut choisir la couleur de sa voiture à condition qu’il l’a prennent noir » Henri Ford. * Inhibition du besoin du client. * Uniformisation de la demande. * Offre supérieur à la demande, l’offre crée la demande. * Offre de marketing produit, pas de service, elle n’a pas réalisé la notion du service. * Seconde guerre mondiale apparition de la

prix proche de celui des concurrents pour éviter la guerre des prix ou entrer sur un marché concurrentiel. Objectif d’écrémage : prix très élevé et la cible (segment limité à haut pouvoir d’achat) est prete à le payer. La cohérence de la gamme de produit : politique de prix d’appel pour un article de la gamme. Il faut veiller à la cohérence des prix pour l’ensemble de la gamme et faire attention au cannibalisme des produits d’une même gamme. III. Les contraintes qui s’exercent sur la fixation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 4 Partie 2 : SI Voyageurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 6 Cœur Commercial de la SNCF : RESARAIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Infogare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Thalès. . . . . . . . . . .