Yield Management A La Sncf

La théorie Le 7 Octobre, la SNCF a lancé ses nouveaux tarifs en s'inspirant des techniques éprouvées de yield management. Afin d'acheter leurs billets à un prix raisonnable, les travel managers doivent donc se pencher sur ces changements, car le train représente près de 20% des dépenses liées aux déplacements professionnels. De plus, avec le TGV Est, ce pourcentage ne pourra qu'augmenter dans les prochaines années. La SNCF propose désormais trois offres aux différentes règles de remboursement et

Introduction SNCF (Société Nationale des Chemins de fer français) est une entreprise publique , concerne le secteur du transport ferroviaire .La première source de bénéfices est le TGV Comment le SNCF fait face à la concurrence du secteur du transport ? Les domaines d’activités stratégique sont ceux que le TGV et l’iDTGV Plan 1 analyse externe de l’évolution de SNCF 2 Stratégie générique de SNCF avant le lancement d’iDTGV DVP 1 Diagnostic

[MARKETING B2B] Index Communication Manager of a big town’s Tourism Department ........................................................... 2 Communication « Business to Consumer »......................................................................................... 2 Communication Business to Business ................................................................................................. 3 Stratégie après l’11 Septembre ..........................................................

Stratégie d’entreprise -cas SNCF/ IDTGV | | Analyse du macro environnement de la SNCF : Politique et juridique | Economique | Social | Technologique | Transfert de charge d’entretien du réseau sur RFF | Augmentation de la concurrence | Le gouvernement privilégie les transports en commun ne produisant pas de pétrole | Augmentation des budgets de recherche alloués aux technologies du TGV | Directive sur l’introduction d’opérateurs privés | Augmentation du nombre de trajets des clientèles

délicate car elle joue sur la perception que le consommateur a de l’offre (cf. chapitre 10 : qualité, image de marque, positionnement). De plus, cette politique doit être cohérente avec les décisions prises concernant les autres variables du plan de marchéage (communication et distribution). La politique de prix dépend tout d’abord des facteurs étudiés au chapitre 11 : coût, demande et concurrence, mais elle doit également s'adapter à l’évolution de ces facteurs tout au long de la vie du produit

les réseaux qui distribuent des produits, l'identification des couts d'achats, de stockage, de mise à disposition.... sont facilement identifiables. En revanche, pour les réseaux qui commercialisent des services pures, il est peu aisé de calculer les coûts supportés pour servir un client. Les différents coûts dans les services: les coûts fixes les coûts variables les coûts marginaux (coût associé à une vente supplémentaire d'un service), relativement faible voir nul dans certain cas (ex= signature

offre innovante permettrait à l’entreprise de dépasser la concurrence ? Introduction Problématique ( la question que je veux traiter, les raisons de ce choix ) : La question que j’ai choisie est « dans quelle mesure une nouvelle offre innovante permettrait a l’entreprise de dépasser la concurrence »D éveloppement Grande idée n°1 : 2 – 3 arguments avec exemplesGrande idée n°2 : 2 – 3 arguments avec exemplesConclusion Réponse à la questionÉtape 3 : problématique

Dossier PDUC BTS MANAGEMENT DES UNITES COMMERCIALES [pic] Face à l’arrivée de la concurrence comment pouvons-nous améliorer notre offre de services destinées aux clients ? Session 2010 [pic] Sommaire « Face à l’arrivée de la concurrence comment pouvons-nous améliorer notre offre de services destinées aux clients ? » Pages I : Analyse commerciale

fonction de la demande, le yield management. La SNCF l'utilise pour la reservation de billets. Les applications issues de ce projet évoluent depuis par de nouveaux projets : e-billet, distribution internationale, ticketless Thalys, ... Historique : Socrate - acronyme de Système offrant à la clientèle des réservations d'affaires et de tourisme en Europe - était le nom d'un projet d'évolutions du système de réservation informatique de la SNCF entre 1993 et 2003. Il a donné naissance au système RESARAIL

I. ASPECTS GENERAUX A. Définition La politique de prix (ou stratégie de prix) peut être définie comme l'ensemble des décisions stratégiques et opérationnelles qui concernent la fixation des prix des produits ou des services nouveaux ou la modification des prix de c'eux qui sont déjà offerts par l'entreprise sur le marché. B. Les principaux objectifs de la politique de prix Les décisions de prix (fixation ou modification) ont pour finalité d'accroître les performances de l'entreprise :