Flexibilité Chez Toyota

industrielles: le projet, l'atelier, la production de masse et le process. Ces différents types d'organisations industrielles présentent chacune des avantages (flexibilité, produits sur mesure...selon les cas) et des inconvénients (rigidité, produits peu standardisés...selon les cas). L'analyse du système de production permet entre autres de mesurer la flexibilité du compte de résultat en situation de récession de son marché ou en cas de forte croissance. Le système de production entraine obligatoire une gestion

comme facteur de production On envisage successivement les influences sur G (la croissance économique) de la hausse de la quantité de travail puis celle de l’amélioration de la qualité du facteur travail et enfin le rôle du développement de la flexibilité. A : la division du travail, principe général des organisations du travail Toutes les organisations du travail reposent sur une division du travail, plus ou moins poussée cependant. a : la division du travail selon Smith Il distingue une

rayons de sortes qu’il n’y ait pas de rupture dans l’approvisionnement . ce modèle de supermarché correspond à la façon dont Ohno veut réorganiser la production de Toyota : ce sont les clients qui impuisent par leurs demandes la fabrications des automobiles et, au sein de l’entreprise, un atelier aval impose la production d’un amot Chez Toyota, Taiichi Ohno invente le moyen de supprimer les sotcks en modifiant l’organisation de la sous-traitance et de la production, désormais rythmée par les commandes

Organisationnelle hierarchisée chez FORD...................................10 4.2. Stratégie « volume et diversité » et Structure Organisationnelle multidivisionnel Chez General Motor ...................................................................................................................................................................12 4.1 Stratégies « réduction permanente des coûts à volume constant », « innovation et flexibilité » et Structure Organisationnelle Chez Toyota et chez Honda. ........

pays : « Il est vital de rattraper l’Amérique en trois ans, sans quoi c’en serait fait de l’industrie automobile Japonaise. » Le président de Toyota Motor Company Trente ans plus tard (le choc pétrolier de l’automne 1973), le monde entier se tourne vers le Japon (et vers la performance japonaise) et on commence à s’intéresser au système de production Toyota. Signification et origine • Signification: – Kai : changement – Zen : «bon» ou «mieux» • Origine : – L’expression «Kaizen» est dû à Masaaki

CHATEAU Naïssa Lundi 14 Mars 2011 TOYOTISME : Etymologie : mot dérivé de l'entreprise japonaise Toyota. Le toyotisme désigne une organisation du travail élaborée dans les années 1960 par l'ingénieur japonais Taïchi Ono et mise en place au sein de l'entreprise Toyota. Le toyotisme est d'abord une amélioration du taylorisme et du fordisme considérés comme insuffisants pour assurer une adaptation rapide des entreprises aux marchés. Il est basé sur une plus grande responsabilisation des

d’enjeux stratégiques des entreprises -couts : délocalisation, automatisation, méthode-standardisation, approvisionnements… -qualité : formation, contrôle, approvisionnements (achat de MP)… -délais : rapidité (délais de mise à disposition), flexibilité (renouvellement gammes),… -sécurité : approvisionnements, contrôle, process (processus de fabrication)… -environnement : système de production (rejet, bruits…) -éthique : condition de travail, délocalisation (travail des enfants…), relations

CHAPITRE I : "L'ESPRIT TOYOTA" A - Le fondement de la méthode d'Ohno 1 - Le point de départ Dans son mémoire de 1978, Ohno nous explique l'origine de sa méthode : "Le système Toyota a eu son origine dans la nécessité particulière où s'est trouvé le Japon de produire de petites quantités de nombreux produits ; par la suite il a évolué pour devenir un véritable système de production. Du fait de son origine, ce système est donc fondamentalement performant dans la diversification. Alors que le système

généralement utilisé par des entreprises industrielles visant à fabriquer des produits de qualité, au moment voulu et en quantité adéquate. Ce concept a été élaboré vers 1937 par Taiichi Ohno, alors qu’il était au service de Toyota Textile. Par la suite, Kiichiro Toyota, président de Toyota Motor Company y a donné toute son ampleur après la Seconde Guerre mondiale. Aujourd’hui, ce système est utilisé par de nombreuses entreprises industrielles. Les avantages qu’il peut apporter pour la productivité sont

incidents et de réparer les pannes les plus fréquentes. L'ouvrier de Toyota n'est pas l'ouvrierspécialisé fordien. Enfin, le Toyotisme fait appel à l'intelligence et à la flexibilité de la main d’œuvre. Par l’introduction de la polyvalence, il romptavec la multiplicité des niveaux hiérarchiques de l'OST, ce qui permet de gagner dutemps et évite aussi les productions défectueuses. En organisant des cercles de qualité, Toyota bénéficiedes capacités d'innovation de ses ouvriers. Conclusion